[WSI] 1:50 MAMMOET LTF1060-4.1

2013年7月7日 1 分钟阅读

这个车型应该不用多介绍了，WSI高产的一款模型，细节依旧保持WSI模型里的高水平，这次出品了小象的涂装，也是我对WSI模型唯一一次满意的到货经历

包装保护的很好，没像之前那些一开箱就稀里哗啦的

之前出过一款HK70，比这个多一轴，其它没什么区别

1060是我第一部这个型号的吊车，细节的确很赞

车的内饰做的比我想象的好

两个型号，却基本雷同，模子应该差不多

HK70多了一轴还是比较有特点的

多出那轴就长处那么一点

必须的

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16 评论

匿名说道：
2014年11月6日 13:12
这款的帖纸是后贴上去的么是不是指甲一挂就掉啊哎工艺有改进不
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carlson说道：
2013年7月8日 13:52
买原色吧，原色最好看
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1. MAMMOETZEALOT说道：
  2013年7月8日 22:34
  原色如果像1050那样便宜肯定入一台，研究下如何改金属油缸。WSI的东西细节太多不好操作，直接上大象的搞坏了就肉痛了。
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  1. carlson说道：
    2013年7月11日 13:47
    没心思玩改装，买涂装WSI坑钱，买个1060一点点来吧
必须的说道：
2013年7月7日 17:36
这个车确实有点仰头，我之前就注意了
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1. 天黑有点凉说道：
  2013年7月7日 20:15
  1060仰头的现象挺普遍，连YCC官网上的照片都是仰着的……
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  1. 必须的说道：
    2013年7月7日 22:22
    这点确实不爽，出了这么多批了也不改改
天黑有点凉说道：
2013年7月7日 14:46
别看WSI的大吨位问题多多，100吨以下的小吊车还是真心不错的，WSI就是从1050、1060和HK70身上尝到了吊车模型的甜头……不过小吨位的问题也不是没有，比如楼主这台车的驾驶室后仰现象曾经在很多的HK70和MAN TGA拖头上出现过。
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1. 天黑有点凉说道：
  2013年7月7日 14:59
  更正一下，应该是MAN TGX拖头。
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匿名说道：
2013年7月7日 13:16
这款老早很热卖了，大象涂装出的晚。还是挺不错的一款，价格也公道。
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michaelmoody说道：
2013年7月7日 13:12
5446，四轴底盘竟然能承载54吨，很强悍啊！泵车大件车都是41吨的，这个厉害。
1060 MAMMOET涂装竟然出的不是斯堪尼亚车头的，不过斯堪尼亚车头的抵顶太难看，确实没奔头的漂亮
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1. carlson说道：
  2013年7月10日 13:45
  奔头的更恶心
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  1. 必须的说道：
    2013年7月10日 23:18
    我感觉奔还行吧
  2. michaelmoody说道：
    2013年7月11日 20:23
    萝卜白菜，各有所爱，你没玩过实车你不知道好坏，只觉得好看。我家大件公司全部都是奔驰车头，少有几部MAN和沃尔沃的，斯堪尼亚的大件车别说我们，国内也几乎就没有，因为斯卡尼亚的大件车几乎就是一坨屎垃圾中的战斗机。除了去做小东西运输，物流拉轻抛车没其他用处！起重机的底盘用斯堪尼亚也好不到哪里去。MAN和阿克托斯才是王道！如果好看也是斯堪尼亚豪华驾驶室的加扰流板才好看，P系列的底顶就是带扰流板也挺丑的，斯堪尼亚的驾驶室最恶心的地方就是不带扰流板的看起来后脑勺被削去一块没发育好一样，如果去掉前遮阳板结果前车顶突出一大块，前面多一块后面少一块。难看到家了！车子不行，遮阳板和扰流板都没的实车估计你也没见过，见过你就知道了看似很美的车驾驶室恶心的不能再恶心！
hotwheels说道：
2013年7月7日 09:49
照片上看怎么LTF1060比HK70强壮呢
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蕃薯藤说道：
2013年7月7日 08:58
WSI的小吨位吊车模型感觉比它的大吨位吊车模型更有性价比
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