最近几年,tekno每年都会出一款瑞典的全挂运木卡车,上装和挂车风格都一样,应该是出自同一家改装厂。先看实车图
卡车整体是金属冰蓝色的配色,就涂装来讲,比较简单,没什么特色
下面看模型,这次tekno没有让我失望,相比于我发布的上一个tekno自卸全挂,这款模型制作工艺和完成度极高,下面听我娓娓道来
先看看卡车
镀铬轮毂中间涂了蓝色,与整车保持一致,这个点缀很漂亮
看前脸,涂装方面前脸其实也比较简单,配色不复杂,只是加了一些线条的点缀
上部的探照灯和警示灯细节
警示灯使用的全透明件处理,其实有点过于简单了,底面刷个灰色漆会更加仿真一些,看前栏板前面还挂着一把红色刷子
侧部特写,这里是我最欣赏的细节之一,侧裙板是金属材质,而且底色和爪纹做了分色处理
上部爪纹板和挡板也是金属材质,摸起来手感很棒,银色的栏杆是金属的
尾部特写,我一直在想支撑腿为什么挡住了车灯,但是对比实车之后发现,这个支腿是可以转动的,可以转动到车灯前侧斜着(看第五张图)
支腿的结构不同于以往拧螺丝的方式,这个是一个金属杆子直接插进去的,但是这个杆子很紧
再看随车吊,驾驶室整体是塑料材质,背部有轨道可以上下移动,可以看到驾驶室中间有一条拼缝,其实这个缝还是比较明显
随车吊固定到车尾,这样相当于在整套拖车的中部,可以瞻前又顾后
管线细节丰富,但是这个管线对于这个模型产生了负面影响,有这个管线拽着,使吊车无法正对全挂实现操作,不知道别的款式如何
吊车的阻尼感还算凑合,不夹东西能定位的比较好,不会耷拉下来
臂头的夹爪是荧光黄色的,很黄非常黄,而且可以360度转向
吊车驾驶室下部细节也挺多,这里可以看到大梁连接处和保险杠的螺钉表达
夹取一根木材试试
看看底盘,油箱、尿素罐和排气这些细节一个不少,而且都是金属的
下面看全挂
大梁及悬挂是大红色的,跟前面卡车一样
除了挡泥板和轮胎,都是金属的
尾部特写,这个车灯虽然做出了通透的感觉,但是内外不同心,有点遗憾
这里看这个栏杆应该是可以前后调节的
看底盘,细节不多,悬挂是死的不是弹簧悬挂
合体
开工了,配的3-5mm的原木
尾部视角,感觉还不错
总的来说,tekno出的运木系列值得一买,整车做工很棒,塑料件很少,手感很重,虽然还是有点不完美,但是我觉得这个系列和土豆自卸挂那个系列应该都是tekno的标杆级产品了
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