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今天为大家带来旗下较新款的100吨起重机—AC100L
白色官涂简洁明了，闲话不多，上图！
先来个周身360度视角
驾驶舱做的感觉比以往细巧了些
“L”的精髓所在
“给哥来一张!”
Conrad的底盘，要抱着宽容的态度去看
配重由四个块铁板组成
四条支撑腿塑料的，然后对自己说声“Conrad的塑料比铁还硬”，心态就好了……
和另一款TWH出品的4100L比较，当然细节是没得比的！
不过感觉Conrad的重量还是比TWH重个一、二两的，咳咳
科普（参考至互联网）：
1）特雷克斯公司是一家多元化的全球制造商经营四个业务分部：特雷克斯高空作业平台，特雷克斯建筑机械，特雷克斯起重机和特雷克斯材料加工及采矿。特雷克斯生产设备广泛用于各个行业，包括建筑，基础设施，采石，表面采矿，航运，交通，能源，炼油和公用事业行业。2）“特雷克斯®AC 100/4L全路面起重机，6节伸缩主臂长度为59.4米。加上19米延长臂的在AC 100/4 L系统长度达到最长78.4米。一个强大的335千瓦（445马力）戴姆勒发动机负责起重机的公路行驶能力和保持低油耗。最大起重能力120吨。”
与哥哥AC100比较
你说Conrad把这老款的LTM1200、AC500滑轮换成金属的了，新出品的AC100L怎么还用塑料的呢！？
新款的线条更加“柔美”些，早先那个“刀削脸”我感觉太过“刚毅”了
100吨的吊臂一样粗细，感觉AC100L至少60%的模块是来自AC100的
一样的屁股
兄弟俩！
我还是喜欢老款的，新款的驾驶室完全就是个龟头样
说的很对，怎么看都像龟
细节不怎么样，真不知CONRAD怎么想的，如何和NZG、WSI、TWH竞争呢。
走的不同路线，也没有可比性。conrad的模型照样大卖
ac200其实细节也和这个差不多的，分量也一样沉，就是滑轮金属好点。这种东东看看不咋的，玩玩还是不错的，可以吊起相当分量的
现在长江（特雷克斯）也有这种驾驶室了！
conrad ,大巧若拙，霸气侧漏
话说回来还是喜欢NZG的AC200啊
Conrad的塑料比铁还硬……这就对了！