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Kynningsrud 的历史始于战后的 1946 年。 Bjarne Kynningsrud 最初是一名建筑商，他创立的业务经过多年发展成为今天的 Kynningsrud 业务领域，包括预制件、地基、房地产和起重机。
自70年代以来，起重机部门一直在稳步增长，重点主要集中在挪威和瑞典的东部地区。1998年，标志性的绿色问世，在市场上取得了巨大的成功。
2008 年，Kynningsrud 和 Stangeland 选择合并起重机业务，新成立母公司 Nordic Crane Group AS，所有权 50/50。
在8年的时间里，该集团的营业额几乎翻了一番。尽管增长强劲，但协同效应并未如我们所愿。地理距离导致北欧起重机集团无法很好地利用资源。
Kynningsrud 和 Stangeland 于 2016年7月1日拆分。各自业务的年营业额约为 6亿挪威克朗，各自员工人数约为 300 人。也就是几乎相同的大小。
Kynningsrud 的起重机部门被称为 Kynningsrud Nordic Crane，总部位于奥斯陆和哥德堡，是挪威东部和瑞典西部的市场领导者。Kynningsrud Nordic Crane 拥有约 300 名员工和 300 台现代移动式起重机和汽车起重机，是斯堪的纳维亚领先的移动式起重机运营商。
今天要介绍的一款拖车是Kynningsrud涂装，没有NORDIC CRANE的痕迹。一台斯堪尼亚 R HIGHLINE CR20H 6X4 加附加轴，挂三轴NOOTEBOOM PX2低板。
* 图片来自WSI
模型WSI出品，编号01-3061，比例1/50：
附件包
拖头，骚绿，额头和鼻子上挂了厂名灯箱
头顶是简单的两个警示灯
排气管口特写，以及驾驶室背后顶部涂色表示的灯组
后视镜反光
驾驶室背后是竖立的工具箱，两根排气管
拖挂区域
前后轮毂
尾部的车灯和车牌，以及第四轴挂接口
发动机
侧面，感觉油箱好小诶
底盘，2、3轴驱动，前轴转向联动
附加轴挂接方便
有自己的车牌号
弹簧避震，不过没有提升固定装置
明显小一圈
挂车以前介绍过类似
可以延长拖板
鹅颈处的细节
车尾也是细节聚集的地方
一台小松KOMATSU挖机是不错的装载物：
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