[NZG] CIFA K47H pumper 混凝土泵车

CIFA是一家在建筑领域设计，生产和分销创新产品已有90年历史的公司。在生产，运输和铺设混凝土方面拥有全系列的产品线。
1928年7月7日，Carlo Ausenda创立了CIFA，Compagnia Italiana Forme Acciaio：开始在意大利设计和生产混凝土铸件。2008年，CIFA被中国工业集团中联重科收购。

CIFA是混凝土技术领域国际水平的代表，取得了多项记录：其中包括最新的市场上第一款混合动力插入式搅拌机。 世界上最长的混凝土泵，采用Carbotech技术制造（Zoomlion-Cifa 101米），于2012年成为世界纪录。

CIFA K47H 是一款新技术卡车底盘混凝土泵车，输送臂长47米，分五节，其中最后两节由CARBOTECH技术制造。该泵车可以安装在8X4的卡车底盘上，总重量在32吨以内。该设备的管道直径125毫米，最高泵送高度46.1米，最远泵送半径41.4米。理论输出每小时160-180立方米。例如这款在奔驰底盘上：

NZG制作了这款模型，编号8851，比例1/50：

包装附件包括尾部进料斗的盖板，支腿的四个垫板，一些插销。这款泵车模型在输送臂的液压杆上留了孔位，可以插入插销固定伸出角度，避免趴下。

亮相：

车头，奔驰AROCS系列底盘的车头。顶部天窗通透。前脸格栅是NZG的风格，非常厚实。车牌号直接是车型代替。

奔驰星标，两侧导流槽都是单独零件结构

驾驶室内部也有细节体现，包括座椅分色表示

后视镜反光良好

驾驶室攀登处，驾驶室门上的小字都很清晰，前轮毂细节到位

车身两侧的结构

后两轴驱动因此轮毂结构不同

侧面小梯子最下踏板可以翻起

后端进料斗，筛网可以翻起维护

底盘，前两轴转向联动，后两轴驱动，细节不错

张开支腿：前支腿分两节伸缩张开，后支腿旋转张开。

垫板不大，不过做了圆凹配合支腿。支腿可以旋转调节伸出

交叉

输送臂展开：

最大高度示意。

输送臂的液压缸都带了小孔，可以插入插销固定位置。不过液压松紧合适，我没有遇到需要插入插销的情况。

这是泵送管路结构

后部盖板可以有盖住和打开两个位置可选

小工程，屋顶修补泵送

施工区域危险，临时交通管制！