SANY SY51100THB86 E系列 混凝土输送泵车

新年第一帖，在这里祝大家吉祥如意，阖家幸福

下面介绍下从bauma2012带回的另一款模型，三一86m泵车

2011年9月19日，长沙三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装车间，由三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿。
4点48分，在三一重工董事长梁稳根 的邀请下，于来山和湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿来到一个盖着红色绸布的庞然大物面前，缓缓拉开红绸。此时礼炮声声，彩绸飞扬，9桥7节臂架的世界最长臂架86米泵车在众人惊叹的眼光中，展现着雄伟的身姿。操作手缓缓将它驶到空地，按下按钮，四条支腿缓缓展开，同时臂架上扬，如一头正在狩猎的雄狮。现场嘉宾、媒体记者纷纷与之合影，纪念这壮观的一幕。
　　据悉，三一重工86米泵车实现了三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。这台86米泵车采用世界首创7节臂设计，施工范围较5节、6节臂更广更灵活。同时为解决臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题，三一还创新热处理工艺自主研制出1200MPa高强钢板，形成了独有的竞争力。此外，86米泵车的泵送排量从230m3/h 提升至240m3/h，再次刷新泵送排量世界纪录。
　　更值得一提的是，为打破进口底盘对长臂架泵车底盘市场的垄断，86米泵车研发团队大胆创新，开发出具有完全自主知识产权的9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，保证了泵车的产业安全。

下面看模型了

先说下整体感觉，个人觉得这款模型算是三一的里程碑式产品，做工上乘，耐玩耐操，漆面均匀

包装既不是传统的泡沫开窗也不是塑料，而是使用硬纸板倒模，模型保护到位

说明书上清楚标明比例、尺寸以及零件数量等信息

整体看效果不错的

底盘采用3+2+2+2结构，不同于三一的SAC12000的2+3+2+2结构




前支腿油缸，感觉小小的

支腿上的各种信息



车头不用说仿制的谁的

车尾好像没有车灯

下面开始把输送臂展开，过程比较复杂，先动哪节都有讲究的








至此全部展开完毕，高度1.8m

主臂大油缸


发动机部分特写

盖子可以打开


大鸡鸡当然得配个大田螺


输送臂小支架

黑色胶管

下面是最TM坑爹的，居然少给我装了个支腿。。。。。

下面看底盘，比较简单，但是每组轮子都能联动，转向角度比较大