在看了ktt_5175大神和小yu的重涂作品后,一直比较心痒。
但自己实际操作后才觉得真心不容易啊!东西喷得“糙”得很,纯属自娱,诸位看官想喷就喷吧
选了台车况不是太好的徐工200,横了横心,开工了!
把“玻璃窗”一个一个用筷子从里面顶出来。
脱漆的过程是只有自己知道,一开始用2000号砂纸,感觉隔靴搔痒不给劲,改用1000号和200效果也不明显。
觉得烦了直接喷漆,结果第二天一看,油漆上不太去,吊臂的黑色底漆若隐若现,很“迷彩”。
然后改良了技术—洗漆剂,终于看到效果,但很多地方还是需要自己用刀片、牙签,棉花球一点一点“抠”、“刮”、“擦”
本来觉得效果还行,但一看ktt_5175发的“LTM1200改涂KANSON”帖子里的脱漆效果图,即刻“自卑”!然后又“抠”、“刮”、“擦”了一回
脱漆后油漆果然容易上了很多
第一天吊臂喷得不匀,第二天洗了重喷
… …
又经过了四天(平均每天2小时的工时)
… …
好了,就这么着吧:
我知道sarens的轮毂是蓝色的,但那轮胎弄不下来,又怕发力弄坏车,于是成了“很假”的白色;
我知道sarens的”警示贴”应该是黄黑条纹,但网上卖家寄给我的就是红白,算了,算了。
写在后面的话:本人感觉重涂后的油漆粘附力不强,不知道是不是自己没有使用“水补土”的缘故。
重涂需谨慎,不然骑虎难下啊。
不错
哈哈~!我也喜欢中联的!我有时候也自己改~~但是~~哎别提了~!没一次成功过!