今天要介绍的是一款奔驰AROCS底盘的自卸卡车，自卸部分是MEILLER出品。
MEILLER主要生产自卸车，自卸挂车，自装卸甩箱系统等设备。MEILLER是一家慕尼黑的家族企业，历史可以上溯到1850年。当时，Lorenz Meiller还是一个铁匠，以三个铁匠铺起家，创立了MEILLER。
MEILLER的发展很顺利，1907年，他们为自卸卡车上的绞车提供了第一个装置，为日后自卸车生产奠定了基础。公司订单不断增加，甚至有来自巴西的客户。第二代是他的侄子，Franz Xaver Meiller，他的成就甚至获得了巴伐利亚的摄政王路易斯·波伊特授予了Königlich-Bayrischer Hof-Werkzeugfabrikant (巴伐利亚宫廷工匠)。1917年又获得了Kommerzienrat (商业顾问)头衔。1925年，第一台液压三通自卸车制造出来，液压系统取代了卷扬系统，这成为新的行业标准。1962年，Franz Xaver Meiller的儿子接管了工厂，公司 后来搬到了Rathgeber，也是现在的总部。而后，MEILLER不断在欧洲各地扩张，如今已经成为自卸车制造的领先品牌。
模型为NZG出品，编号923-10，比例1/50：
这款包装是半包围结构，后、下方是泡沫盒，然后用塑料倒模盖住；表现不错，不过非方正结构的包装会有点要求。
我很强壮！
照个相
头顶，透明天窗
AROCS前脸，车牌是NZG的模型编号
内饰也做了分色；后视镜壳上也有花纹
反光
侧面的油箱等附件，以及轮毂细节
车尾保险杆，尾灯，和车牌
发动机。车头貌似不能翻起？没试过，不敢太用力。
驾驶室后窗也是透明的；同时驾驶室左侧有一圈杆子，是用来抓手的吗？
后部车桥，液压系统，非常靠后，这是否需要更大的举升力量
在料斗前部还有这样的结构，但不能动，应该是实车侧面可以打开料斗的意思
尾板翻开卸货是肯定的了
底盘，后两轴驱动，前轴转向联动，角度很大
工况：
