福克F70是荷兰福克公司所研发的最后一款喷射客机,最高可载80人,续航能力达1200英里。最后一架福克F70于1997年交付,之后便停止了生产线。
鉴于1967年出产福克F28的65席喷射客机渐渐被淘汰,福克公司需要研发一款新式飞机用以取代F28。1992年,福克公司以福克F100为基础,开发机身较短、并更新航电系统的70-80席喷射客机福克F70,用作取代福克F28。福克F70也是采用T型尾翼,而驾驶舱仪器与F100相同,引擎也是采用F100所用的MK.620,推力达13850磅力。F70于1993年试飞,1994年正式营运,首架接受F70的公司是福特汽车公司,用作公务机使用。其后又设计了加大航程型的F70ER,最大起飞重量提升至92,000磅。
相比其它同类型飞机,福克F70比波音737-500、BAe 146和MD-82宁静。虽然福克F70是一款成功的设计,但福克公司本身却因经营不善而陷入严重财政困难,在1996年福克的母公司戴姆勒奔驰宇航公司(Daimler Benz Aerospace)宣布放弃福克,福克公司便宣布破产,而最后一架F70在1997年4月交付,之后关闭了生产线,由始至终F70只是生产了48架(包括原型机)。
尽管福克公司已经倒闭,在1999年名为Rekkof(倒转Fokker名称)尝试重新启动生产线,并研发F70NG和F100NG,不过到目前为止仍未能重新启动其生产线。
福克F70最大客户是荷兰皇家航空的子公司KLM City hopper,拥有21架福克F70。可是在欠缺原厂商的支援下,许多航空公司已经由其他新设计的飞机取代福克F70。
性能
最大载客量:80人
常见载客量:79人
最大载重量:8,300 kg
最大起飞重量:38,100 kg
引擎最大推力:每个13850磅力
翼展:28.08米
长:30.91米
高:8.51米
空重:22,673公斤
巡航速度:743公里/小时(音速0.75倍)
最大航程:1,085海里(2,009公里)
航程加长型:1,840海里(3,407公里)
KLM Cityhopper于1991年4月1日在成立,并在同年开始运营。公司是由NLM CityHopper与Netherlines合并而来。由于KLM Cityhopper是荷航重组计划的一部分,公司地区子公司(包括KLM UK)于2002年11月使用荷航KLM Cityhopper名称来运营。截至2007年3月,荷航全资控股公司,公司共有910名员工。
KLM Cityhopper 是KLM的全资子公司,独立运作KLM系统的欧洲短途航线。在2018年4月,航司拥有49架Embraer E190 和 Embraer E175系列,飞往67个欧洲目的地。日均执行285个航班。2015年,公司被Air Transport News评为年度地区航司,2016年与KLM母公司一起被FlightStats评为最守时国际航司。
——————以上内容根据互联网资料整理
今天介绍一款Reg.PH-KZM 荷兰皇家航空Cityhopper公司 福克F70飞机,注册号PH-KZM。
机身上也刻画了众多文字图案细节,尾巴上的双发是这款机型的特色
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