[WSI] LIEBHERR LTM1090-4.2 all terrain crane 利勃海尔LTM1090全地面起重机

利勃海尔LTM1090-4.2是一台综合了机动性，性能和经济性的高质量全地面起重机。轴重可以在10吨，12吨，16吨里面选择，因此车型普遍适用于全球各地。通过利勃海尔的ECOdrive 和 ECOmode，实现低噪音，低能耗的环境友好。利勃海尔创新性的 VarioBallast 和 VarioBase系统给设备提供了更好的性能，机动性和安全性。

LTM1090-4.2最大起吊能力为3米半径的90吨，伸缩臂最长60米，最大吊钩高度76米，最大吊装半径62米。副臂可配置9.5米到16米。配重22.5吨。四轴，2,3,4三轴驱动，四轴全部转向。

WSI于今年推出了这款模型，原厂色，编号52-2009 54-2004，比例1/50：

包装纸盒内除了泡沫盒，还有一张卡片，但只是背面一个二维码，感觉专门做个卡片意义不大。。。不能直接印盒子上吗？如果有卡片怎么也得来点新料吧。不知LIEBHERR的人怎么考虑的，要么就是这批算新设备配套的礼品，送经销商和客户的吧。。。

全部附件：

先来几个角度。四轴，全地面，细节不少，WSI的强项。

驾驶室，前脸，三雨刮，前灯涂色加单独凹凸表示，前有吊钩挂钩，前挡上有小的水贴。

车牌清晰，是车型号

顶部是两个警示灯，照地的反光镜直接伸出，结构简单

驾驶室内部细节也做的不错，座椅背都有极小的LIEBHERR字样，方向盘圆环还有一段一段那种效果

后视镜反光

驾驶室后部的动力位置和散热排气位置，细节好于之前的此类型起重机模型

车体上的配重托架

车轮毂殷实厚重，侧面、支腿上都有不错的水印细节，支腿按实际编号

侧面的梯子可以放下：

车尾，有保险杠、尾灯、车牌、梯子、示廓灯等细节，梯子不能取下

上车操作室，有前、上雨刮器，两道护栏，内部座椅控制台操纵杆等细节都有不错表现

这些应该是控制线路盒了吧

上车右侧的回旋等动力结构位置，右前有操作室对应的反光镜等

上车后部的尾灯、警示灯等，以及配重的连接装置，这个装置可以前后反转，实现配重位置的改变，适用于需要较少回旋半径的场地，或需要较大起重能力的场景

标准的配重块

可以自吊装到前面的托架上待安装：

配重两侧的卡紧：

底盘，精细度还不错，

并可看出2,3,4轴驱动

四轴都可独立转向联动，这样车辆实现较好的机动能力

支腿，前后都是水平伸展开来，两节，

旋转调整伸出高低：

上车的主卷扬，如之前网友吐槽，的确装上配重后，这里的旋转工具就无法伸进去了。。。

臂头，四个滑轮，有限位器，细节也做的不错

吊钩上有三个滑轮，不过间隙偏大了些，容易线头夹到缝里

大臂上的两个小灯做的真不错，那种中间投射感。

单液压，用螺丝锁紧，当然个人觉得虽然比打孔加插销美观、但锁紧程度还是有限的

全部伸出，锁定在第一个（最短）位置：

每一节的前面还有两个锁定位置

吊钩上有LIEBHERR标记

再长点：由图可见每节可伸出的长度差异是比较大的，越往末端，越短

副臂，两节折叠

可以翻开的滑轮，以及可以调节的夹角

不工作时在侧面

最后上两张图：

总的来看，个人觉得，除了配重装载在靠前位置后卷扬控制不太方便外，这款模型还是挺不错的，综合体现了许多细节，也是WSI的起重机模型的一贯风格。LTM1090-4.2是利勃海尔新推出的设备型号，模型也随之发布。相信后续会有更多涂装面世，小伙伴们可以根据自己的车队偏好留意起来了。