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今天是愚人节。真希望今天谈到的相关空难，只是一个玩笑。向遇难者致哀！
前些时候，波音737MAX8连续发生了两起致命空难。2018年10月29日，印尼狮子航空610号班机空难，一架从雅加达飞往槟港的波音737MAX-8在印尼以北海域坠毁，机上189人全部遇难。这是波音737MAX系列的首宗空难，也是涉及到737机型中伤亡人数最多的空难。2019年3月9日，埃塞俄比亚航空302号班机空难，一架从亚蒂斯亚贝拉飞往内罗毕的波音737MAX-8在起飞六分钟后发生失联，机上157人全部遇难。初步证据显示，事故原因可能与印尼狮子航空610号班机空难类似，是由波音737MAX系列飞机飞行控制系统软件的缺点所导致。
不过很多人并没有弄清楚波音737系列的具体衍生，例如737-800和737-8或737 MAX 8，到底是一回事吗？当然不是。
波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机，原本是波音707和波音727的衍生机型，为一款低操作成本的短程民用飞机，至今发展出14个型号。波音737是波音公司目前唯一一款投产中的窄体客机，目前仍生产型号包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX8-200。
波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过10,030架，并仍有超过4,673架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。波音737的成功，从此数据可以得知：平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降。
波音737型客机的生产量已达1万架，是当今全球生产数量首达1万架的商用喷气机型，打破吉尼斯世界纪录。 波音公司在当地时间2018年3月13日发布的新闻稿指出，第1万架的波音737型客机（N8717M），是拨交给美国西南航空公司（Southwest Airlines）的波音737 MAX 8。
737-800属于新世代737，即NG，1993年宣布开始研发。首架737-800于1997年6月30日出厂，首飞于1997年7月31日。2011年，面对空中客车A320neo的竞争压力，波音开始了737 MAX项目，采用新的发动机以实现燃油效率提高。第一架737 MAX 8于2015年12月8日下线，2016年1月29日试飞。可以认为，737 MAX 8是737-800的升级版。737-800的ICAO代码是B738，737 MAX 8或称为737-8的ICAO代码是B38M。
我们简单对比两架飞机，最明显的区别是翼尖，MAX采用了分叉式的翼尖，看图可以直接认出来：
上图：737-800，下图：737 MAX 8
* 图片来自网络
二者性能上也有区别。737-800航程5436公里，737 MAX 8航程6570公里。标准两舱布局，737-800为160座位，737 MAX 8为178座位。造价上，737-800为1.06亿美元，737 MAX 8为1.22亿美元。翼展也有增加，带来更大的机翼面积。发动机则从CFM56-7 系列更改为CFM LEAP-1B系列。
MAX 8已经停飞，希望波音的更新措施到位，未来的航空安全得到有效保障！
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