[WSI] DAF XF 6×2 with BROSHUIS 2CONNECT COMBI TRAILER 1+3X “Oehlrich Transport” with 2x20ft container “HAMBURG SUD” 达夫拖头挂BROSHUIS集装箱连接挂车 德国Oehlrich公司涂装

Oehlrich Transport- und Speditions GmbH 是一家德国的运输物流企业，提供遍布欧洲的各类货物和集装箱运输服务。公司总部位于德国的Verden，目前的执行董事为Jens Oehlrich。

今天要介绍的模型对应的是公司一台DAF XF SUPER SPACE CAB 6×2 TAG ALXE拖头，挂BROSHUIS的集装箱运输连接托架，配备两个HAMBURG SUD的20呎集装箱。

* 以上图片全部来自网络

模型由WSI出品，编号01-2429，比例1/50：

内容是常规的，附件就是支撑腿和集装箱固定卡销

拖头，白底蓝色配色，主要构图是一个持盾牌的武士

三面详解

顶部就是空调盖，两侧警示灯及前额小灯都是透明色，比较特殊

额头上为公司名称；前挡玻璃下方有金属护栏。在“Nordic Edition”下面的两个名字具体什么含义不太清楚。

车灯，加装过不少装饰灯组，车牌清晰，两侧示廓灯和下方前挡泥板都表现较好。

可以看到方向盘等内构也都有分色表示

在驾驶室门上的公司名称和车辆具体型号，字迹清晰

后视镜，反光效果不错

驾驶室后，图案相对简单；但圆环内直接标记了车牌号，这样从后方也可以方便辨识具体车辆

工具箱，扶手，挂接连接缆线

后部，主体覆盖了防滑金属板，2、3轴挡泥板也有不同表现。

车尾的尾灯，示廓灯，车牌，警示条，以及加装的横排，细节非常清晰。但前后这种贴地的挡板大概只能适合非常好的路面条件吧！

前后轮毂，细致，分色清晰，蓝白配很美

发动机，DAF属于PACCAR集团

底盘，可见第二轴驱动

前轴转向联动，可以实现一定的角度

第一拖挂托架，单轴，用附件的支腿保持水平

前部的缆线连接处

右前的支腿控制杆，模型支腿可旋转调节伸缩

侧板是公司名称，轮子轮毂挡泥板等细节都到位

车尾细节一样丰富，超出拖头

车架下的压缩气罐和连接后续车架用的拖挂挂钩

底盘不复杂，单桥，不可转向，带弹簧避震

第二拖挂托架，三轴

前部连接部位，扁平

也是可以旋转调节的支腿和控制杆

这个角度可以看清楚每轴都带弹簧避震

车体结构简单，1、2轴这种直接暴露的表现，是为了配合实车的什么特点？

车尾，一样的细节丰富和细致

底盘，1、2轴皆不可转向；第3轴可以转向联动

两个托架的组合：

这是模型包含的两个HAMBURG SUD的20呎集装箱。Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG (Hamburg – South America Steam Shipping Company or Hamburg South America Line)，中文名字是汉堡南美航运公司，常简称为 Hamburg Süd，是世界十大集装箱船运公司之一。目前属于马士基Maersk的一部分。公司成立于1871年，早期属于德国Oetker集团，2017年，公司被出售给了A.P. Moller – 马士基集团的航运分支。

集装箱金属材质，外形细节丰富，不带开门功能。

空车：

带货：

出发！祝福各位模友一起红红火火的驶入2019年！新年快乐，万事如意！