出租车行业可以说是一个城市的名片。今天要介绍的车模是上海出租车2011年纪念版本。在过去二三十年,上海的出租车行业形成了几大公司如大众、强生、巴士、海博(原叫农工商)、锦江为龙头,小公司聚集为蓝色联盟和法兰红,还有少量私人拥有的正规运营牌照,企业标志性的车体涂色、几乎统一的车型,可谓一条靓丽的风景线。
大众
1988年,时任上海市长朱镕基大刀阔斧地整顿出租汽车行业,大众交通集团的前身——上海市大众出租汽车公司于同年12月24日创立,以服务至上的全新理念刮起了“红色旋风”,开创了出租汽车行业的新风尚。公司于1992年在上海交易所上市,同时发行A、B股,是全国出租汽车行业第一家股份制公司;1999年8月,更名为大众交通(集团)股份有限公司。
把大众放在第一个位置,因为当年,大众是百姓心目中上海出租车服务评价最高的公司。大众的另一个故事是2006年的一个热点新闻,当时一位的哥在送客路上给一位顾客算了一笔账,详尽剖析了司机的运作管理,后来被该乘客邀请去了微软给员工上了一次课。。。。这位史称“上海最牛X的出租车司机”,后被爆出是大众的一名的哥。
强生
上海强生控股股份有限公司的前身是创业于1919年的上海祥生汽车公司。1954年12月上海祥生汽车公司更名为上海市出租汽车公司。1956年5月公司吸收式合并了上海其它16家车行,实现了上海市出租汽车行业的统一经营管理。1992年2月公司改制为股份有限公司,1993年6月公司股票在上海证券交易所上市。2001年更名为上海强生控股股份有限公司。旗下上海强生出租汽车有限公司,拥有出租汽车近12000辆,约占上海市出租汽车总量的25%,是上海乃至中国最大的出租汽车经营商。
巴士
上海巴士出租汽车有限公司始建于1998年9月,是上海巴士实业(集团)股份有限公司下属的全资子公司。2010年末,强生出租并购重组巴士出租获批。合并前,强生出租拥有7000多辆出租车,巴士出租有5000多辆出租车,均为上海市出租车行业骨干企业。上海强生出租车公司前身祥生公司于上世纪30年代诞生于上海。本次强生并购巴士后,拥有车辆规模超过1.3万辆,成为国内乃至全球最大的出租车企业之一。
海博
海博出租的前身农工商出租是上海出租车行业的知名品牌。2005年,海博股份旗下的核心资产农工商出租公司将正式更名为海博出租,4000辆出租车的“农工商”顶灯全部换成“海博”名称。目前,上海海博出租汽车有限公司(简称:“海博出租”)是上海出租汽车行业四大骨干企业之一,是行业内唯一一家拥有上海市域、区域和外域出租主业协同发展的出租企业。是上海市质量金奖获得者。
锦江
锦江汽车公司是上海市出租行业四大骨干企业之一,拥有出租顶灯车、出租面包车5000余辆。上海锦江汽车服务有限公司是上海市综合性大型客运服务企业,以国宾接待、旅游客运、出租汽车、商务租赁、汽销汽修、驾驶培训为经营主业,拥有大中小各类车辆9000余辆,资产规模30亿元,所属企业40余家。
这个系列的出租车模型是2011年纪念版本,也是巴士刚刚并入强生的年代。五大出租车公司,每家一款,包装盒设计简洁明快,采用的就是企业车辆的主色调。模型比例是1/43,出品厂家不详。
纸盒内是泡沫塑料盒,保护完美。车上覆盖了塑料膜,避免涂色磨损;但塑料膜有些黏连,模型到家后建议尽早剥离。
空车标志翻起,车内座位,方向盘,仪表板,安全隔断等等细节都有尽力展现。
底盘,相对简化的表现,对排气管路单独涂色表示。轮子不带避震不能转向。
第二款是强生公司的出租车,细节方面基本一样,除了涂装色和企业标识不同。
如今随着互联网发展,网约车也无处不在,即便如此,我想很多过去二十年在上海生活过一段时间的人,都会对这五大公司有特殊的情怀吧!
除了白色颜色别的都不对,实车都是金属漆,模型都是单色漆
成本考虑?