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[WSI] VOLVO FH 8×4 w NOOTEBOOM PENDEL X 2-4 “MAMMOET” 沃尔沃FH 8×4拖头挂NOOTEBOOM PENDEL X 2+4轴拖板 (MAMMOET涂装)

MAMMOET的这台模型,拖头是挂荷兰49-BDT-3牌照的VOLVO FH4 Globetrotter 8×4,挂车是NOOTEBOOM的Pendel X系列2+4轴低板,模型由WSI出品,编号02-1611,物料号410084,限量1000套。

对Pendel X的介绍可以看早期本站的知识贴“NOOTEBOOM:欧洲著名拖板制造商(2) low-loaders 低板” ,通过全新的设计带来更紧凑的总成,更深的挖掘机装载沟,更高的载重量。

实车,图片来自网络,感谢原作者:
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标准的长条盒包装:
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里面是一贯的开窗泡沫盒内衬硬塑料倒模,保护良好,如果不去压
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附件两小包:
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拖头
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有特色的前脸,那些散热片酷毙了。
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头灯也亮。仔细看,后视镜外壳还做了分色。
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驾驶室内部细节也到位
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后面这“块”好庞大
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侧面的VOLVO字样,能看清不?
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尾部。左侧挡泥板似乎装的不平啊。
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发动机,VOLVO的
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第五轮,这些齿表示可以前后调整,而模型本身没有这个机动性。
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底盘,看似细节丰富,不过似乎没有避震悬挂
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前两轴的转向联动,这转向角度,我也真是醉了。。。
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挂车部分,提供的组件,可以有两种组合方式:
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鹅颈的细节:
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前两轴:
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转向联动:
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悬挂,模型是用力拉出来;那么一旦负重肯定缩回去,而且自己不会再弹回来。
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连好鹅颈,把管线理好
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板可延伸:
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侧面,可以翻开加装附件里的托板
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尾部四轴。中央是凹陷很深的。
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的确,车桥非常低,大大降低运输高度
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尾巴上的细节
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仔细看,转向联动通过金属丝进行
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后轮这样的安装工艺让我非常怀疑到底能否体现悬挂,好粗糙啊,WSI怎么搞的,还是我拿来了缺陷品
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连接处,较难把插销弄进去,必须借助镊子,还好孔洞都比较松,借助重力和我的颤抖手,插销慢慢掉进去了。
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二。也理好管线。
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总长,拉开延伸板,约61厘米,对应实车为30.5米
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附件之半人多高的围栏
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附件之前支撑件,这个位置是我瞎琢磨的
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附件之前警示标记
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附件之后部警示标记,看结构应该对应原车的可向外侧翻开的警示标记,模型没有翻开功能;为何WSI不多花几分钱几毛钱,做一个翻开后的标记可以替换呢?
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附件之后挡板,这个挡板防止后漏~~~
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来张定妆照:
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[NZG] LIEBHERR LRB255 piling and drilling rig 利勃海尔LRB255钻机 作为装载物,尾巴露出来不少:
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和之前一款模型([WSI] VOLVO FH12 w/ Scheuerle intercombi trailer (MAMMOET livery) 沃尔沃FH12挂Scheuerle连接板(MAMMOET涂装))里的VOLVO拖头对比:
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整车对比一下。较长的是3+5轴,来自scheuerle
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感谢观赏!

5 comments to [WSI] VOLVO FH 8×4 w NOOTEBOOM PENDEL X 2-4 “MAMMOET” 沃尔沃FH 8×4拖头挂NOOTEBOOM PENDEL X 2+4轴拖板 (MAMMOET涂装)

  • RS6

    那个小附件是鹅颈直连低板时卡在卡口上把低板顶起来的配件,不过组合度欠佳,而且重载会弹掉塌板

    • 高手高手高高手。回去我试试。谢谢

      • RS6

        土总请不要这样….我也是收到nooteboom装FH4的时候一并WSI随车附赠的小海报才知道这个用处的,之前都是放在配件包里让它做个美配件….(另:N家官装的伸缩板会塌板,妈蛋还好有备用的FH3的板能通用下….否则真的是…)

    • 匿名

      终于搞清楚那个小东西干吗使的了!我也感觉是插到前两轴上面的,但是特别松,基本就是放上去的!不过我的零件包里多了一个车头上的橘黄色警示牌!好像没用的说!

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