[WSI] VOLVO FH 8×4 w NOOTEBOOM PENDEL X 2-4 “MAMMOET” 沃尔沃FH 8×4拖头挂NOOTEBOOM PENDEL X 2+4轴拖板 （MAMMOET涂装）

MAMMOET的这台模型，拖头是挂荷兰49-BDT-3牌照的VOLVO FH4 Globetrotter 8×4，挂车是NOOTEBOOM的Pendel X系列2+4轴低板，模型由WSI出品，编号02-1611，物料号410084，限量1000套。

对Pendel X的介绍可以看早期本站的知识贴“NOOTEBOOM：欧洲著名拖板制造商(2) low-loaders 低板” ，通过全新的设计带来更紧凑的总成，更深的挖掘机装载沟，更高的载重量。

实车，图片来自网络，感谢原作者：

标准的长条盒包装：

里面是一贯的开窗泡沫盒内衬硬塑料倒模，保护良好，如果不去压

附件两小包：

拖头

有特色的前脸，那些散热片酷毙了。

头灯也亮。仔细看，后视镜外壳还做了分色。

驾驶室内部细节也到位

后面这“块”好庞大

侧面的VOLVO字样，能看清不？

尾部。左侧挡泥板似乎装的不平啊。

发动机，VOLVO的

第五轮，这些齿表示可以前后调整，而模型本身没有这个机动性。

底盘，看似细节丰富，不过似乎没有避震悬挂

前两轴的转向联动，这转向角度，我也真是醉了。。。

挂车部分，提供的组件，可以有两种组合方式：

鹅颈的细节：

前两轴：

转向联动：

悬挂，模型是用力拉出来；那么一旦负重肯定缩回去，而且自己不会再弹回来。

连好鹅颈，把管线理好

板可延伸：

侧面，可以翻开加装附件里的托板

尾部四轴。中央是凹陷很深的。

的确，车桥非常低，大大降低运输高度

尾巴上的细节

仔细看，转向联动通过金属丝进行

后轮这样的安装工艺让我非常怀疑到底能否体现悬挂，好粗糙啊，WSI怎么搞的，还是我拿来了缺陷品

连接处，较难把插销弄进去，必须借助镊子，还好孔洞都比较松，借助重力和我的颤抖手，插销慢慢掉进去了。

一

二。也理好管线。

三

四

总长，拉开延伸板，约61厘米，对应实车为30.5米

附件之半人多高的围栏

附件之前支撑件，这个位置是我瞎琢磨的

附件之前警示标记

附件之后部警示标记，看结构应该对应原车的可向外侧翻开的警示标记，模型没有翻开功能；为何WSI不多花几分钱几毛钱，做一个翻开后的标记可以替换呢？

附件之后挡板，这个挡板防止后漏～～～

来张定妆照：

将 [NZG] LIEBHERR LRB255 piling and drilling rig 利勃海尔LRB255钻机 作为装载物，尾巴露出来不少：

和之前一款模型（[WSI] VOLVO FH12 w/ Scheuerle intercombi trailer (MAMMOET livery) 沃尔沃FH12挂Scheuerle连接板（MAMMOET涂装））里的VOLVO拖头对比：

整车对比一下。较长的是3+5轴，来自scheuerle

感谢观赏！