[NZG] LIEBHERR LTM1250-5.1 all terrain crane – AKM 利勃海尔LTM1250全地面起重机 德国AKM公司涂装

利勃海尔LTM1250-5.1是一款全新的利勃海尔全地面起重机系列产品，拥有多样的吊臂配置，可变配重位选择，可变支撑结构设置，以及 ECOmode 的动力节能性，是一款充满创新的产品。

主要参数：
最大起重能力 250吨
最大起重能力半径 3米
伸缩臂长 13.10米
最大伸缩臂长 60米
飞臂长度 5.4米
最大飞臂长度 50米
最大吊装高度 108米
最大吊装半径 96米
发动机型号 利勃海尔6缸柴油
发动机功率 400千瓦
轴数 5
标准驱动桥/转向桥 10X6X10
可选驱动桥/转向桥 10X8X10
行驶速度 85千米/小时
总配重 88吨

这款LTM1250具有多样化的延伸飞臂配置：
折叠臂，最长36米；
直立臂5.4米
伸缩延伸臂14米
强结构臂46米
固定飞臂50米，可液压调整角度为0到45度

并且不同飞臂配置的组件具有通用性，配置更加灵活方便。

重新定义的可变配重位，可以为了有限的条件配置较小的配重半径4.78米，以及为了最大起吊能力，配置较大的配重半径5.58米。调整过程简单迅速。

创新性的单引擎概念，上车通过机械轴从下车发动机传递动力。加装的ECOmode程序可以让设备运行得更加有效率。

可变支撑系统，使得作业更加安全，表现更好。通过可以任意调节伸展长度的，可以非对称展开的支撑腿，车辆可以适应更多有限的作业场所；并获得更好的起重能力，起重半径，和安全性。

今天的模型涂装是AKM。AKM，全称为Autokranvermietung GmbH，德语就是起重机租赁公司的意思。

AKM公司拥有丰富的车队，以利勃海尔为主，包括MK系列移动式建筑起重机，从30吨到500吨级的LTM全地面起重机，LTF、LTC系列的城市起重机，以及汽车起重机、微型起重机、工作平台、叉车等。公司位于德国慕尼黑，网址http://www.akm-muenchen.de/ 。以下相关图片来自网络：

模型由NZG出品，比例1/50，编号为959/01。没想到盒子有那么大，原以为五轴的也就LTM1200这种包装大小。看来NZG很重视保护。

包装盒上有了中文简体安全提示，让人振奋！

开盒，包括说明书，以及两层泡沫盒内容。上层主要是配重，附件，以及一节延伸臂。下层是主车，吊钩，和两节桁架延伸臂。

上面附件包里，是额外加送的吊臂卡扣和弹簧、吊装滑轮、支腿插销备件；下面附件包里，包含四个警示灯备件。备件，就是多余的意思，对厂家而言这些备件成本可能并不高，但是对玩家而言非常的友好了，毕竟模型运输、摆弄都可能带来损耗，尤其是警示灯这种凸出的小细节结构。。。嘿嘿

盒底有个问题，写了TOP，最好换成BOTTOM。。。。否则倒转拆封了

说明书给零部件做了详细的编号，模型装配时更加便捷。

配重用了和实车更加契合的方式制作，并配以装配过程，有时间可以慢慢玩自吊装配重块并组合的过程。

对主车尤其是主臂也进行了更多运输保护；图中可见车尾配重架上方左侧的警示灯的确在运输中掉落了（还在盒子里，应该是运输损耗），可以用附送的备件自行安装。

臂头上除了泡沫纸裹着，还加了一层塑封；

非常漂亮的蓝色车体，和FELBERMAYR蓝有一拼的感觉：

驾驶室，前脸是AKM涂装LOGO，前挡玻璃上有LIEBHERR字样。车灯以有凹凸的涂色表达，车牌为德国，牌号MAK1250怀疑为杜撰。

驾驶室顶部为两个警示灯，另可看到驾驶室内部宽敞的座位和一定的内部结构制作。

如方向盘，还是比较精细的。侧面涂装丰富，包括公司联络方式，以及警示标记等。

反光镜具有反光效果贴纸

细心看到实际支腿上都有不同编号的贴纸

发动机排气管，粗壮有力

起重机驾驶舱，外部内部都有丰富的细节，不能开门，个人也觉得没特别必要。

可以向上倾斜，便于操作员观看高处吊装情况

在驾驶室后方的走道，横向围栏可以从运输模式下，翻开直立；后部小围栏为附件中另外安装。

上车后部以及下车后部的细节，也做了车牌，车灯，保险杠，警示标记等等。

在下车甲板上还有多处梯子附带

下车甲板上这个结构，可以竖起，用途没有很好琢磨，应该是自吊装配重块的时候使用的吧？

各处可见的警示标记

底盘，细节还是不错的，五轴均带弹簧避震，均可转向

且五轴各自转向联动，轴间互相没有联动

2,3,4,5轴是驱动轴

支腿撑开

支腿采用旋转方式调节支撑高度

四条支腿展开

下三图展示配重支架的位置可变，就是利勃海尔创新的可变配重位置概念，配重块可以小半径或大半径安装，实现紧凑作业能力或更大吊装能力。

这是安装配重模块的旋转结构

在这个位置准备安装

先伸出提升轴

配重都挂上了，并卡到位

再用配件，旋转提起提升轴，锁紧配重块

主臂侧面的三个副臂支架安装槽

三段副臂，采用小螺丝螺母安装

个别位置配备的工具还进不去，需要用镊子帮忙

副臂这个结构带三个位置，可自己选择，对应三个不同的副臂角度

臂头的轴是可以取下来的，因此不塑封就掉落了

用螺丝安装副臂。

这里。。。。第二个螺丝装不下？其实是没仔细研究，因为提供了两个长度的螺丝，应该用短的那个

吊臂竖起，用了螺旋辅助固定吊臂角度，且吊臂上做了凹槽，更加便于锁住

吊臂下方的照明小灯。每节吊臂有三个伸缩固定位置供选择。

这是压吊绳用的结构

卷扬，采用了弹簧结构，平时卡住位置，顶进去则可以顺滑的转动收放线

看下全貌，主臂六节，全部在第二长位置固定，已经很高了。。。再高得摆地上了。。。

压绳子是这样的吗？业内专家来指导一下吧

司机帅不？

副臂的较大弯曲角度；为方便把主臂收短了拍照

最后一组图，

总体评价，这台起重机制作精良，细节丰富，材质坚固，可动可玩性都很好。而且备件多，包装用心、到位，是一台不错的模型。期待后续更多涂装出现！

以下是目前已经发布的涂装：
Art-Nr. 959 利勃海尔黄色

Art-Nr. 959/01 AKM涂装

Art-Nr. 959/02 CLAUSEN涂装

Art-Nr. 959/04 DORNSEIFF涂装

（跳号是谁，只有自己猜啦！）