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[Diecast Masters] Peterbilt Model 356 + Altec AA55 Aerial Service Body 1/32

image Maker: Diecast Masters Model No: 71105 Scale: 1:32 […]

[Diecast Masters] Peterbilt 579 Ultraloft + 53′ Refrigerated Van

image Maker: Diecast Masters Model No: 71071 Scale: 1:50 […]

[WSI] Bay Crane – Peterbilt 379 with Rogers lowboy

image 1/50 […]

[SWORD] Peterbilt 357 with Elliot Fuel and Lube 加油车

image Maker: Sword Model No: 2041 Scale: 1:50 […]

[SWORD] Peterbilt 379 with Nelson Ramp Trailer 翻尾板挂车

image Maker: Sword Model No: 2027 Scale: 1:50 […]

[SWORD] Peterbilt 357 with East Dump Trailer 自卸挂车

image Maker: Sword Model No: 2044 Scale: 1:50 […]

[SWORD] Peterbilt 357 with East Genesis Dump Body 自卸卡车

image Maker: Sword Model No: 2042 Scale: 1:50 […]

Cranes Etc:[WSI] Paccar Brand Box

image Maker: WSI Model No: 02-1753 Scale: 1:50 […]

[TONKIN] MAMMOET USA SET 美式卡车套装 1/87比例

image Mammoet 410078 Set of 3 American Trucks Volvo and Peterbilt 1:87 Limited production of 500 pieces […]

[TWH] Peterbilt with Lowloader “MAMMOET” 彼得标美式拖车

image Peterbilt with Lowloader “MAMMOET” Product no: Z121736 Manufacturer: TWH Collectibles scale: 1/50 […]

[ITALERI]Peterbilt 378+DB Schenker拼装模型(1:24)

大家好,今天给大家带来的是由ITALERI出品的拼装模型,Peterbilt 378和DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车,比例是1:24,没错!这两台车都是必须自己拼装,上色的拼装型模型,这两台车也不是原配,Peterbilt 378是单品,DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车是一款不知具体型号的奔驰牵引车的挂车,所以两者搭配起来有点奇怪,尺寸也不对,本来这辆挂车是要搭配解放141牵引车(未完工),而Peterbilt 378是要搭配一台同样由ITALERI出品的冷柜挂车(未完工),这两台车也是小弟我第一次制作模型,一切都是在摸索中完成的,制作工艺很不成熟,喷漆质量更是…….直接把模型喷成玩具了,这次是先把这两台粗糙作品发布上来,接受各位模友的点评,听取大家的意见,之后会进行精细化改制,期待能给大家带来更好的作品! 首先上场的Peterbilt378 发动机,大比例的车模不用怀疑~各种应该有的部件都会体现,更何况是拼装的 这里体现的是很少见的方向盘连接杆 进气栅后面是一张网格 转向轮转弯角度极大 驱动轮组 尾部,大灯尚未上色 底盘,比较简单,这里就想请教各位前辈,我想走线,不知道要怎么布线,能给我点提示不? 转向角度由这根连杆限制 各种转弯角度 左轮这里有个曲杆部件通过推杆连接转向杆和方向盘控制器 差速器 同样是24比例的,国产卡车还是比美式重卡小了很多……… 50比例的也来凑热闹 下面是DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车,首先是车架 操纵支撑腿升降曲杆 备胎 依旧缺少布线,我还是不懂怎么走线……. 相比国内的半挂车,欧洲挂车的尾架有点单调 3轴 这里说明一下,3轴中,第二和第三轴是通过中间这个H型部件连接的,看刻画的纹路,实车应该是有类似于天平的功能,我还不知道这种设计有什么用 DB Schenker20寸双集装箱上场 上架~! 由于支撑脚内部没有任何的支撑机构,同时我保留了可伸缩的功能,当集装箱上架后,由于重力作用,支撑腿失去支撑作用了,超载啦! 下面是一组外拍,各位慢慢欣赏 本次介绍到此结束,第一次制作模型,我觉得各个方面都不成熟,把好好的板件做成了玩具,所以我先把这两台粗糙作品发布出来,给大家欣赏24比例的精彩的同时,更希望大家能多多给我提供意见,指出不足之处,帮助我做出更好的作品,接下来我还会制作新的模型,带给大家更多欢乐!谢谢大家!

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[首页20万庆祝] [TWH] Vermeer TG7000 Tub Grinder with Peterbilt 379—“威猛”立式生物质粉碎机

大家好!这是我第二贴!本次我给大家带来的是twh的Vermeer TG7000 Tub Grinder with Peterbilt 379,Vermeer,音译为维米尔(非官方),中文名:威猛。TG7000的资料,很遗憾,我能力有限,在网上并没有查到它的详细资料,目前只知道这种大型工程机械中文名为“立式生物质粉碎机”,其余的,只能照搬商家的介绍:“Vermeer 公司成立于1948年,位于美国Lowa,是农用机械车和挖掘机的主要制造商。TG7000 灌装粉碎机主要用于大型开荒项目和有机物及废木料处理。粉碎机装有切割机把腐木粉碎成精细材料。粉碎机重达32吨, 采用的Caterpillar 3412E 发动机,传送带的速度为4m/s。”在此先谢谢商家的资料支持,给大家初步了解该机械的大概情况,如果各位模友有该机械的详细资料,还望不吝赐教! 本次拍摄时因人为因素出现插曲,所以本帖实际上是多次拍摄后挑选最好的照片编辑而成,将在下面的介绍中道出原因,不便之处还望大家谅解! 首先上场的是Peterbilt 379,相信玩过SWORD的模友们对该款模型已经很熟悉了,该车搭配过NELSON多款平板半挂车 极为丰富的细节,油箱的油门,各种标签都有,车门涂装为“SWORD”,这个车头由sword出品,并不是本次TG7000原装车头,在这里我要说明一下,很遗憾,在拍摄时原装车头出现意外,只是拍了几张就送修了,没办法只能借NELSON的搭档出场接替,两款车一模一样,连颜色配件都一样,只是车门涂装不同而已,大家请见谅! 一直不明油箱后面的这个装置是什么? 后视,大量的细节体现,sword的做工还是很有水准的,大气的排烟管是美式长头重卡的标志,防撞栏上各种配件栩栩如生,不同颜色的连接电缆弹性十足(这里不知真车怎样?我就觉得失真了),另有收集电缆的桅杆最有特色! 右侧,原装车头出场,大家看到了不?一模一样,只是车门涂装换成Vermeer的标志,只可惜,这是原装车头为数不多的送修前的照片了…… 电缆收起后视图,要收集它们可花费了不少时间! 电缆收起左视图 对焦不准 还是这个不明装置 丰富的细节 发动机,有点简单了 原装车头,心痛啊~~~ 底盘细节极为丰富, 原装车头 原装车头最后的出镜…… 接下来~!本帖主角!出场!Vermeer TG7000 Tub Grinder 霸气十足!细节丰富!体现了TWH不俗的做工! 右视图 TG7000分为四个部分:物料抓取系统,物料碾磨系统,物料输送系统,总控系统,这里是抓取系统的操控室,还未升起 大量的电线!!! 升起!操控室由一根液压管控制升降,活动细节超多 四大系统舒展中 操控室 物料抓取系统,抓取斗,机械臂,操控室~细节丰富,完美体现 这是总控系统的发电机,为整台TG7000工作提供电力支持,各种标示,压力表,散热器,排烟管,一应俱全,但是,真车实际上,有些版本是没有这个和物料抓取系统的,TWH 的这台体现是的最完整的TG7000 操控室下方,一板一眼的还原了TG7000各个部位,连为发动机加注燃油的注料口都在,就是青色的那个盖子 抓取系统,整个系统可以360度旋转,机械臂依靠液压管伸缩实现运动 抓取斗展开,这里做的很不错,跟真斗完全一模一样,连电线,旋转盘都有体现 抓取斗合上 TG7000 操控室下的电力连接装置,整个系统的电力供应都由这里输送,不过…照的有点虚了呵呵 后方的支撑脚,原本是可以上下伸缩的,但是这个模型硬是拨不出来,为避免车头的失误重演,最终还是放弃了 输送带,可以实现整带移动,车后灯,涂色标示 右侧的楼梯,可折叠收起,方便人员上下工作台,整理抓取斗 输送系统的收放液压 输送系统展开,共有两节,均由液压管控制,后面有末节,防止物料输送时物料飞溅 TG7000行走系统,三轴完全避震 […]