模型到手的时候，第五轴掉落分离了，还没有很好的考虑如何把东西装上去，那个螺丝的位置实在妖孽，很怀疑是否需要解构之后安装。

和IVECO套装不同的是，这里的拖头是3+1轴，第四轴可以根据需要分离或者连上的：

我们看到第四轴有独立的车牌号：

底盘细节

前轴转向角度有限；而加上的第四轴居然也可以转向联动。

here are some pictures about my new 2 MAN TGX 41.540. You can see on the pictures now the people from Felbermayr branch who are looking for the new two TGX 41.540.

regards

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以下是载车及提升适配系统。

先看前车，四轴。

大工具箱

附件中的两个支腿

连接位置，左右旋转，侧旋，都可以，适应不同的路况和运载姿态。

动力包

提升适配系统是一样的。黄色的小控制手柄很喜欢。

此液压杆配合垂直提升系统，决定提升高度。上面的孔用来插附件的插销。

底盘，细节。

尾部的车牌和尾灯等。

后车，七轴。

动力包，以及连接装置。

两个液压装置控制转角。

大工具包

车尾细节

底盘。前三轴联动，后三轴联动，之间独立。

然后是运载物：那圈红色增加了无穷亮点。全塑料，否则会太沉太沉。

两端是蓝色的篷布，刷有VESTAS的logo。并注了直径，一个是4190，一个是3488。预留了提升装置接驳的孔洞。

在塔身上还有这样的门：

前部挂接。并安上超宽运输的警示牌。注意主液压杆插上了插销。

后部挂接。一样。

我们看到塔身是离地的：

全貌：

对风机运输套装的介绍，最早在本站的 [WSI] MEGA Windmill Transporter – MAN TGA w/NOOTEBOOM 3+7 (Give Svaergods livery) 风力发电转子运输（Give Svaergods涂装）。

As we know, our dear friend Mat had shared with us the 1/87 Felbermayr windmill transporter:

now we come to the 1/50 world.

今天介绍的是一款同为WSI出品的MWT套装，运输的是风机直立的塔身，涂装是奥地利的Felbermayr公司。

Felbermayr涂装对模友们都很熟悉，我们的老朋友Mat就有令人羡慕的87比例Felbermayr场景：

而Felbermayr公司的风机运输，亦采用的是荷兰的NOOTEBOOM系统：
（以下图片来自互联网）


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继前文介绍过的GIVE Svaergods涂装一炮打红后，WSI不停的出风机运输套装，一层又一层的刮模友的口袋。没办法，谁让这东西帅呆了呢。早些时候，Felbermayr涂装也列入发行日程：

同时推出的还有风机叶片运输的Felbermayr套装，感谢外国模友Paul Rose的美图：

本站朋友天津xie也在去年发布过这款WSI的模型（详见 [WSI] MAN TGA + telesteptrailer w/wing blade (FELBERMAYR livery) MAN TGA 四轴拖头挂风机叶片运输（FELBERMAYR涂装））：

以下来看这款风机塔身运输模型，WSI编号9801，比例1/50，拖头是MAN TGX XXL 8*4。

包装是一模一样的黑色纸盒，巨大：

里面基本也一样，就是转子换成了塔身的一截筒子；

（不好意思，背景不太干净，没清场）

拖头。

前脸，车牌挂的比较高，因为前部装了前推装置。

侧面及反光镜

驾驶室后面的机械位置，比前一个感觉复杂了好多（以下不说明，前一个都指之前介绍的GIVE涂装那个）

第五轴

两侧油箱等细节

尾部，灯条车牌俱全，挂接部位。

驾驶室翻起：

能看到发动机上的V8字样；更能看到上面那个散热风扇

可爱的排气管

底盘，8×4.

前两轴有限转向，联动。

前后推拉位置可以装上这些个附件。

（待续）

her are the next Trucks with material for the Liebherr LR 1550

1 MAN TGA 41.530 with a 5 Goldhofer with a crawlerpart and the second MAN TGX XXL 41.540 with a 8 Nooteboomsemitrailer with a servicecontainer and more counterweight

here a Sarens MAN TGX XXL with a Nooteboom counterweighttrailer for an Liebherr LTM 1800

here are 2 pics from a new Bautrans TGX XXL 41.540 with a 6 axel Nooteboom Semitrailer with boomparts from a Liebherr LR 1550.

同时也感谢各位朋友的支持。 中国商用模型之家 CCMC
http://models.5d6d.com/bbs.php 论坛也正式进入日常运行。

正文：
正式进入慎重的考虑之后。我定下心玩87了。优缺点咱都不提。滑移咱也接着玩。所以呢，希望各位看官，或者同好。尽量不要拿不同的事物进行比较。
Herpa这辆罐子我是亲自去提的。少了一个快递的步骤。当然，我亲自去提车的另外一个目的还是为了能看看小火车什么的。做工不错。价格也还能接受。但是当有人说你花200多买个塑料小汽车的时候。我的感觉怪怪的。

测评：

概述：其实车子拿到手里还是很好玩的。有很多细节。而且电镀看着特别棒。美中不足的就是罐子不能倾斜，下次买罐子考虑买个带液压的。倾倒物料应该比较好玩。

盒子

实车

实车相关的

运输公司网址：

http://www.hzr-transport.de/

HZR运输有限责任公司

主要业务：糖和葡萄糖溶液运输，交通援助。

拖车：

前脸 LOGO做的还不错。大小还没大米粒大。

门把手 以及 门上拉花 以及轮毂【前】

油箱 轮毂【后】

发动机舱

驾驶室【顺序貌似有点乱了】

尾灯。 没有分色。但是质量不错。半透明的感觉。

罐体：

罐体文字。

梯子

工作廊

罐体底盘

拖头 底盘

合体图

由于照相缘故色彩有些失真，比例都是1/87的

最下面是随便摆的小场景，Felbermayr车辆检修。