这一款是SHELL-BP，Leyland Elliptical Tanker，编号24203，比例1/50，中国制造。壳牌以及英国石油这两个大牌就不介绍了！模型附带一个金属的加油泵，以及一个corgi的官方小狗。
模型卡片上的介绍文字：
1932年，由Anglo-Persian石油公司和皇家荷兰壳牌集团建立了一家合资企业Shell-Mex and BP，以在英国销售他们的产品。SHELL/BP这一品牌一直很独到，并逐步并购了其他公司，例如Power，Dominion，National Benzole。通过其富有想象力及娱乐性的广告，公司很快就被公众所了解，包括1920年代至1950年代公司运输车辆侧面和尾部的广告涂装。合资公司在1975年末结束贸易，单独为Shell以及BP分销的机构也建立起来。

和之前介绍的同样1/50的现代的罐车，[TEKNO] DAF XF105 加半挂罐车（TTS涂装） 放在一起，现代罐车更庞大一些：

模型为纸盒外包，打开纸盒盒盖，里面是塑料倒模；附件中包括收藏卡片，以及加油机、后视镜、和一个CORGI的小狗！

车头绿色，线条圆润，顶部有SHELL和BP的双logo。前部散热格栅刷了银色。两侧是圆圆的前灯。有车牌号。

车门不能打开，有轮廓，有把手和扶手表示。另有一些文字涂装。

驾驶室顶部。

两侧视图。油罐红色，侧面有SHELL和BP的logo。

可以看到油罐顶部，四个开口表示。

小人（来自[PREISER] 68214）检查一下油罐情况：

尾部，仍然是两个公司的logo，另外有梯子。

车尾的保险杠、车灯、车牌细节。

前两轴和后两轴的细节，尚可，就是涂色全黑，细节感不强。

底盘，细节表现较少，尾部有一个备胎。

附件中的加油机。油管是塑料软管，油枪可以拿下来哦！

工人（来自[CONRAD] 99801/0）出场，给之前介绍的BEDFORD QLD加油！

从上往下看,里面空间还是挺大的,模型闸门的密封效果也不错.

离近些看看下面的闸门,中间用一个弹簧来拉紧,两个闸门的联动依靠闸门固定轴边上的小锯齿实现,拉动拉杆,两个闸门会同时像左右分开.

上小人,拉开闸门~

拉开后,里面是这样的,露出一个圆窟窿

为了试验一下新买的尺子,这次我要量量模型的尺寸…模型直径5厘米,折合成真实的尺寸就是2.5米的直径,最大面积也就是4.5平方米.好大呀.
高度也是5厘米….这玩意真有那么大么!?根据高度计算,容积大概是4立方米,相当的能装东西.按这个尺寸看,那他边上的小人也得将近两米高了,果然外国人都是壮汉,哈哈哈
这个小玩意不很复杂,但是你如果要摆个什么场景,没有它还真是热闹不起来呀.总而言之如果你是个工程机械场景控,这个东西必备的!

此车源自于CORGI的一款为纪念FODEN公司150周年的纪念套装（1856-2006），套装编号CC99185，包括三台车，分别是一辆运送原木的车、这辆翻斗车、以及一辆蒸汽小卡车。

FODEN是一家英国卡车、巴士制造企业，于1856年在Cheshire的Sandbach发源。1980年，PACCAR公司并购了FODEN，这个牌子在2006年被停用。

网上找的最相似的真车图片，分别来自：
http://www.hankstruckpictures.com/len_rogers15.htm

1959 Foden S20 FE6/24 8-wheel bulk tipper UYE256 taken by Gyles Carpenter at the Welland Steam Rally on July 25th 2009.
http://www.aecsouthall.co.uk/ccmv/foden8a_uye256_1b_gc.htm

更多：
foden album:
http://ccmv.fotopic.net/c842989.html

绿色车头，圆润，涂装为SMITH & SONS运输公司。

侧门是不能打开的。有比较多的文字涂装。

两侧。2、3轴，左侧是油箱、右侧是个备胎。

尾部的保险杠细节。

车里装的石头，实际是整块的可以拿掉。

料斗可翻起：

尾板可打开：

前后轴，前两轴的轮毂中央稍让人感觉细节欠缺。

底盘。做了一些固定细节表现，轴不能转向，无可动悬挂。

司机出马，准备卸货。

(小人来自[CONRAD] 99801/0，[PREISER] 68214)

BEDFORD QLD 是二战期间英国军队使用的一种常规货运卡车，属于Bedford Vehicles制造的QL系列之一。QLD也是此系列中最多的一个版本，在1941年到1945年之间一共制造了大约52250辆。其他型号如QLB，瑞典波佛斯（Bofors）40毫米高炮拖车；QLR，信号车；QLT，运兵车。

在模型包装盒上的介绍：
QL四驱车最早与1941年开始生产，到1944年，其间年产量大约12000台。QL系列看着非常特殊，它采用了前向控制布局，底盘也高，这在后来的战时登陆作战显得非常重要。战时的QL有许多系列，QLB拖车，QLC油罐车，QLT运兵车，QLR无线车辆，QLD常规货车。
英国公路服务处从West Country手中收购了石灰喷洒业务。这款模型展现了在Taunton的Appledore以及North Devon Group的真实场景。

以下图片来自http://miliblog.co.uk/?p=727, http://miliblog.co.uk/?p=477

模型为开窗纸盒外包装，里面塑料倒模并有上表面硬塑压膜，保护程度中等，而对于这款模型因为细节不是特别多，所以这样的包装应该足够。

把宝贝拿出来，可以看到这款卡车是旧化版本，风尘仆仆啊！

车头，比较有特色的可以注意一下顶棚上的一个圆形装置，以及前脸的一根类似保险杠的杆子。两个圆圆的前灯分列在前脸两侧，前脸上有DBL 980字样。

雨刮，刻画不忘旧化效果后被雨刮刷掉的效果，栩栩如生。

车门，有轮廓，把手，但不能打开。

侧面。看来装料斗基本就直接安在大梁上了，车架没有做横向扩展。

料斗上的覆盖帆布细节。

尾部细节。这车大概就是洒水用的。

轮子。旧化的不错。轮毂也较细致。

在这个角度可以看到前轴一带的底盘细节，这车的悬挂还是很高的。

底盘也有相当不错的细节，但都是静态的。前轴也不能转向。

上小人陪衬一下。小人来自CONRAD 99801/0

昨晚清理了一下吊绳，干脆把两台吊车都收掉了，换一批出来。这次是沥青路面作业系列：

靠外的，
左侧是[NZG] Wirtgen WR2000 Recycler 路面冷再生机；
右侧是Breining Viasealer 沥青同步封存机。
内边，
左侧是[SIKU] Wirtgen W2000 Cold Milling Machine 铣刨机，
右侧是[NZG] Vogele Super1900-2 Tracked Paver 沥青铺路机。

图片提供：scaletoy

图片提供：scaletoy

图片提供：scaletoy

图片提供：scaletoy

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