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[WSI] GINAF 4axles + ASD Trailer 4axles （nooteboom livery）

天津小yu — Sat, 12 May 2012 08:25:16 +0000

梦寐以求的ginaf自卸终于被我搞到了，虽然不是5轴的，但是这次连四轴的全挂板子一起拿下，也算是一个很大的惊喜

GINAF是荷兰专门生产专用车的厂家，其主要业务为定制自卸车和混凝土运输车，产品定位高端，参加过达喀尔拉力赛。GINAF公司创办于1948年，在60年代初期改名为GINAF公司，开始生产自己的卡车，1986年GINAF采用液压气动悬浮系统，从而拓展了产品线，该系统在重载之和恶劣的工况下与常规的悬浮系统比较具有更长的使用寿命。GINAF公司还可以定制救火车、暴乱控制车、军车、垃圾车、机场燃料车等。

据海外媒体报道，中国恒天集团有限公司已收购荷兰专用车制造商GINAF，恒天集团将继续使用GINAF品牌和产品线。
虽然我还不是很喜欢这个红色，但是为了车型，将就一下吧

此款ginaf应该是wsi的老货了（10年），最近wsi又推出了新版本，采用2+2底盘结构，前两轴转向联动；而老版本为1+3底盘结构，前两轴与第四轴转向联动

下面开始看图，总体来讲wsi做工值得称赞，各处细节处理到位

前面看，左后视镜运输过程中被挤歪了，有机会调整一下，问题不大


侧面看，daf的头总是感觉很别扭，也许跟daf的产品定位有关，个人觉得daf多用来跑短途，也就没有驾驶座后边的床铺，导致驾驶室整体偏小篇短，也就少了几分霸气~

屁股还是很丰满的，哈哈


驾驶室特写T-024是这台车的编号吧

后部翻斗容量19方，算是大的吧，最大载重大概34.5t的样子，同时车重11.5t，总重将达到46t

尾部的车灯、牵引装置和车牌处理的一丝不苟


这是什么？往下看你就懂了


5级液压装置，那个铲子是不是很有爱？

升到最高



驾驶室可翻，发动机细节马马虎虎


下面看板子，这个与之前tekno的三轴全挂板相比，就是一个天一个地了，毫不夸张的讲tekno的以当垃圾处理掉

侧面看，很有型



尾部的踏板采用塑料仿木结构，逼真


踏板特写


各种管线

[TWH] Oshkosh HEMTT M985 A2 Cargo Truck (Camouflage) Oshkosh美军重型扩展机动战术卡车M985 A2（伪装色涂装）

阿土伯 — Tue, 08 May 2012 01:27:02 +0000

重型增程机动战术卡车 Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) 是一种美军为主使用的八轮越野卡车系列. 多数为10吨8×8货运卡车, 也常被昵称”龙卡车”. HEMTT由1982年起在美国陆军服役, 用以替换老旧的 M520 Goer卡车.
另有一些10×10轮的版本用于拖版载运系统 (PLS)计划.
本系列车辆都由Oshkosh公司制造. 也有改装型用于机场特种消防车.
美国海军陆战队使用的款型称为,物流载具系统(LVS), 也是Oshkosh生产. 这种款型可以拖拉一般货柜, 但又不是联结车，而是一体化的车身搭配一种液压吊臂可以直接将货柜拉上后车板, 还使用多种模组化的发电机组和后拖板, 该车的发电机组也可以当程野战基地的电力来源.
本车全系列可以使用C-130以上载运能力的运输机空运。
* M977和M985货车版，附带液压吊臂。
* M978油罐车，除车辆外还有直升机加油能力。
* M983拖车，做为爱国者导弹等火力平台，也能搭载大型雷达之类展开型装备。
* M984救济车，有战车维修能力和拖拉能力。
而加挂A3编号的车型表示为油电混合版本，最新型A4编号为油电混合之外还更换了新Caterpillar C15/17六汽缸柴油引擎和二代车上诊断系统。

以上图片及文字介绍来自维基百科，http://www.google.com.hk/#hl=zh-CN&newwindow=1&safe=strict&biw=1280&bih=704&q=HEMTT&oq=HEMTT&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=serp.12…0.0.1.439.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0…0.0.VCjMvaoocCk&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=5d6d0c415301648b

模型商TWH几年前推出了M985 A2型号，包括迷彩伪装色和沙漠黄两种涂装，也是为数极少的50比例的军模。相对于其他比例的塑料模型，TWH的金属模型能做到如此细节，军模迷们一定不容错过。

几个简单的参数介绍：
驱动 8×8
空载重量 30844千克
长度 10173毫米
宽度 2438毫米
高度（备胎上） 2845毫米
最高速度 100千米每小时
发动机 MTU DETROIT 柴油445马力12.1升排量DDEC4
油箱容积 587升
巡航范围平均路况644千米
吊臂：GROVE，在5.03米工作半径下起吊能力2499千克

模型纸盒包装，纸盒上有实车图片，并包括实车的一些技术参数。里面是泡沫包裹，保护程度上佳，并附一本车型介绍的小册子。

而打开泡沫后发现车体如此之小；用那么大的泡沫盒，实在有些“惊喜”啊。

悲催的是第一轴的左轮有个连接部件断裂了，而且由于第一轴是可以转向的，那个部位十分晦涩，修补也很艰难。以后再说。

附件包的内容

车头，颇有劲道的军车感觉，线条直接，注意驾驶室前下方有钢板保护

挡风玻璃平整度

前面，雨刮器独立，车灯位置较高，中央是OSHKOSH字样，且看出底盘很高，越野机动性良好。少一个左前轮就是怪怪的。。。不如凑合假装安上吧

装上附件中的后视镜，后视镜可以向车身折叠，大大减少运输宽度

车门是可以打开的；在车门内侧有大量小标记。方向盘，排挡，彩色的仪表盘，甚至驾驶室的灭火器，都一应俱全。

驾驶室下方这个结构是乘坐人员攀登的踏板，不用时可以翻上去

驾驶室顶部后侧的洞，以及发动机舱

细小的标记：

发动机罩可以掀开，露出里面的机械和管线

发动机罩后面的排气管，镂空，很有力

备胎可以挂上，并可以用挂钩锁紧

左侧。小灭火器很醒目。

右侧下方

货舱侧面板上的警示文字

货舱侧面板用销钉固定；拔出销钉，侧面板可以放下，以方便装卸货物

除了整体翻下以外，侧板分三段，实际每一段都可以独立决定是否翻下：

细节复杂的后部工作臂区域

侧面的两个支腿实车可以撑开，不过模型不可以

尾部的挂钩，可以开合

这个控制区域也做得很好，N多操纵杆控制吊臂的各类运动

运输状态中的吊臂和挂钩

吊臂升起，伸缩臂伸出，吊臂基座都可以升起（四个液压）：

360度回旋：

附件提供的旋钮控制吊绳伸缩：

附件的另两个小零件，安装在货舱和发动机之间的孔里：

底盘，细节丰富，8×8驱动！

带避震弹簧

最后来几个全貌：

[Wiking] Volkswagen T1 bosch 1/87

老虎 — Wed, 11 Apr 2012 00:33:40 +0000

WIKING又一力作，注意车头的标，是BOSCH的，而非VW标。车轮毂上的VW标清晰可见，WIKING的VW T1还是相当给力的，很好的还原了原车的神韵。

原车应该是翻新的，旧车翻新在欧美发达国家相当盛行。老外觉得历史是最应该尊重的缘故吧。

组图：[NORSCOT] CAT 矿山系列

爱一颗屎 — Tue, 27 Mar 2012 00:41:58 +0000

最近网站挺火，猛货不少啊！LG1550，LG1750，还有mammoet经典托头，搞得有些应接不暇了。不过土方类的车型就略显单调了。以下这些图片都是我的早起收藏，基本为norscot出的CAT车，虽说做工和TWH和WSI不是一个档次，但用料实在，也算得价廉物美吧。
CAT的854K推土机


“地面”是俺家的樟木箱，好像是我妈的嫁妆，反正年纪比我大，30+

左边是CAT 854G，当时我先入没仔细看图，后来发现栏杆是塑料的，而且很粗，难看得不行，就入了右边的854K，结果发现那个黑色的栏杆也是塑料的，只是稍微细了点。唉，胸口碎大石啊！

CAT D10T，貌似油漆还没上完，就被“老鼠”搬出来了。

CAT D11T，这款我挺喜欢的，以至于之后还入了个D11R，两者相似度99%

D11T比D10T大了一圈


CAT 994F，栏杆是金属的！我好像有点“栏杆控”啊…

CAT 793D，这是我入的第一款金属模型，从此我一步一步迈向深渊，无法自拔。

看这臀部，猜到是谁了吗？

797F

797F比793D大一圈，但一个797F能换两个793D，还带找零的。客观说性价比是793D高，但这霸气程度，797F占绝对上风。以至于之后我又入了风化版和白色的797F。只因我入坑比较晚，传说中的绿色797F没收到啊！

CAT 784C超重平板车，我很喜欢他和994F的组合，都是轮胎



运个D11T、854K也轻而易举。

不怕不识货，就怕货比货



栏杆！栏杆！栏杆！

拍完这些，我就立刻把CAT收好，担心这陈年的老樟木箱承受不住。因为在这樟木箱内还秘藏一个4100XPC呢！

[BYMO] TEREX UNIT RIG MT4400 AC 矿用自卸卡车

蕃薯藤 — Mon, 26 Mar 2012 02:45:23 +0000

MT4400AC是TEREX|UNIT REG的巨型矿用自卸卡车，自重392吨，最大载重236吨，功率2700马力，电驱动，在目前TEREX矿车系列中位列第三大，可与TEREX RH340等巨型挖机配合工作。

　　此模型由BYMO出品，比例为1：50，合金制造。

模型的细节非常丰富



小场景(最左边是CAT797和793,最右为利勃海尔R994挖机)

[TEKNO] SCANIA 142m三轴拖头+半挂自卸（patrick vd hoeven涂装）

天津小yu — Sat, 04 Feb 2012 23:41:03 +0000

过年把家里的车拍了下，无奈条件有限，很多都没拍出效果，各位见谅了，凑合看看。
patrick vd hoeven这个涂装的实车之前介绍过（请参考：scaletoy.cn/6838/），这也是我最喜欢的涂装之一，一样的绿，一样的骚，哈哈

依然是BB弹，很好的搭载物



拿出同样骚的m&s涂装scania冷柜（请参考：scaletoy.cn/6149，scaletoy.cn/6150）

VOLVO dumper in Felbermayr 1/87

ma-will — Sun, 11 Dec 2011 11:26:24 +0000

Hello,

here are some new Felbermayr pictures from a dumper from Volvo at work!

regards

[TEKNO] DAF CF85摆臂式垃圾车 van HAPPEN containers

天津小yu — Mon, 12 Sep 2011 05:48:07 +0000

先来两张实车照，找了很久，最后还是在tekno的官网找到的，原包还没发行，哈哈。公司的简介我已经介绍过了，请参考http://scaletoy.cn/7289/
这车跟我前面收的垃圾车是一个涂装，只是喷漆颜色上略有差别，另一个发灰。

官方玉照

我的玉照



侧面


daf的家族式前脸，没什么特别

性感的pp

这尾灯做得太到位了，分色清晰，透彻，我喜欢。牵引装置也不错，用来拉什么呢



准备卸货了啊

升起

到最高

继续放


安全落地

编号25694，跟实车的一样。其实这垃圾斗特别小，一个丝裤的小滑移都放不进去，要是在天朝那可是大大的浪费资源啊！整最大的，超载~~~

升降杆特写，六角形，磨具做工到位，松紧适合

液压管线

排气管

右侧栏杆内部的油箱气泵什么的乱七八糟，东西不少

左侧



镂空的网不错的

驾驶室顶部，汽笛、警示灯、天窗、进气

露底了，怎么样？够复杂的吧

一包零件

08年的老货拿出来合个影

从这张可以看出来，上面的有点灰



亲个嘴儿

[TEKNO] DAF CF 6*2 压缩式垃圾车 van HAPPEN Containers涂装

天津小yu — Fri, 02 Sep 2011 00:55:27 +0000

一直想搞个垃圾车，前几天终于被我搞到了，而且还是绿色，大爱啊！虽然是老货（09年的？），但是品相很好，不像现在的价高的垃圾东西。

先看下公司的简介吧！van HAPPEN Containers.nl在1937年成立于荷兰埃因霍温。起初，公司主要业务室砂石料的运输和销售。15年后，公司成功转型，主要从事废料的运输和回收。目前，公司拥有220名员工，130辆卡车和各种废物收集箱28000个。

下面看看模型吧，通体绿色，很简单，很清爽



DAF的车头，不知道为什么，我一直对DAF不感冒

侧面看，模型总长20cm，实车就有20m，跟一辆普通的公交车差不多，太长了


再来看看屁股，很灵活，可动的细节超多，超出了我的想象


前轮处，没什么特别，有点灰，应该刷刷在拍照片

车门上，网址，电话，还有85.410，那个85怎么解释？

这几个水贴很有感觉

我们下面好好看看后座部分



看最下面，两个脚蹬，目前是收起状态

放开

箱子里面有个滑道，但是挡板不能滑动

这管线多的有点吓人啊！而且摆的跟一簇菊花一样，我晕~~

这个护栏很有质感

排气管外用金属方框包住，靓


驾驶室可翻，里面一般，没什么新奇

又一个排气管，怎么有俩


底部出了油箱和气罐，没什么东西了，前两轮靠中间的一个杆子联动，效果不好，模型基本不能转向

坏了，漏腚了啊

放俩小人上去=。=

[MOTORART] VOLVO A40D/ [NORSCOT] Caterpillar 730 tipping wagon （土方自卸车）Felbermayr livery 1:87

death — Sun, 17 Jul 2011 00:13:21 +0000