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[TEKNO] SCANIA R系三轴拖头（2010年 tekno events纪念版）

天津小yu — Sun, 05 Feb 2012 12:38:11 +0000

这个车也是很早收的了，当时看到tb有，顿时菊花一紧，太骚了吧~~遂果断拿下
话说那会的散包，都是完美品不缺件（物美价廉），再看看现在的，桑心了，擦~~

这头灯帅不帅



配个乱七八糟的货柜，感觉还凑合

MAN TGX 41.540 tractor in Felbermayr 1/87

ma-will — Sun, 11 Dec 2011 11:21:55 +0000

Hello,

here are some pictures about my new 2 MAN TGX 41.540. You can see on the pictures now the people from Felbermayr branch who are looking for the new two TGX 41.540.

regards

[TWH] KENWORTH C500B重型拖头（MAMMOET涂装）

天津小yu — Tue, 29 Nov 2011 07:23:02 +0000

说实话本人一直不怎么喜欢美式卡车，觉得太大太霸气，不符合我低调的身份O(∩_∩)O，买这个散包车也只是因为他的性价比，我觉得至少比T货的高点，毕竟原包货9K大洋啊~~

先看看实车吧，夸张四轴重托，霸气侧漏。肯沃斯C500B拖头,非常有气势,600匹马力,手动变速箱自动变速器,拥有强劲的越野能力,铝,玻璃纤维和钢的美妙结合体.实车驾驶室由加强型钢板及一体式玻璃纤维屋顶以及减速挡风玻璃制成.

下面是模型，顺序有点乱，各位看官见谅了，懒得去折腾。
模型的涂装描画非常漂亮，对讲天线（我的没有，回来拔个**胡子装上}及车顶警示灯非常精细。驾驶舱上的铆钉都有体现，工具箱及油箱镀铬工艺完美，不锈钢质感充分。

前脸，进气格栅占据的很大一块面积，由此我们也可以看出发动机能有多猛


前保险杠处，牵引装置可以旋转，车牌（35752）车灯（前照明大灯由金属防撞网保护）脚蹬一个不少，由于是散包的货，两边的旗杆特别容易折断，庆幸啊~~

飞翼式引擎罩可以轻松打开，发动机细节可以一览无余。模型忠实体现了发动机的真实景象，发动机本身就是一件精致艺术品。当然模具成本也不会便宜。

我的尾部牵引装置断了，所以只能自己diy一个，忘了拍照了，囧~~

车头右前部特写，我还是喜欢那几个车灯

肯沃斯工厂提供多款引擎给客户自选安装,卡特C10,C12,C15,C16，康明斯ISM,N14，ISX等等.

来俩小人生动些


镀铬的排气管、反光镜和车门前面的那个圆柱体都是金属的，很有质感。而且这些我都拆下来重新粘过（我把整车都拆了），之前的水平啊（店家自己粘的？），不予置评了~~~驾驶室门可以打开，门铰链（狗腿？）质量很好，开关门手感滑顺。只是车门跟车体的缝隙很小，不好下手，需要揪着门上面那个反光镜才能打开（危险哦），然后找个牙签顶开另一个门，忘拍照了~~

车门下方的工具箱

油箱灰色的，金属没镀铬

后部的动力轮特写，有质感，比普通的欧洲车轮更粗更大

前轮特写

前轮的转向角度很大，估计30-40度吧


驾驶室顶部特写，整车感觉厚重皮实，我很喜欢这个车顶，车灯多有质感

车厢后部的灯，这么算下来整车的有二三十个灯

后部的鞍座可以前后滑动，但貌似原装正货的鞍座是红色的，而且据说有机关，那个把可以搬动，我的不行，nnd

这个位置应该放铁链，diy

配个tekno四轴低板，怎么说。。麋鹿了（新学的词儿）。。

文章的最后我挑了几张模型的实车图，更多的请参考Hades的文章。如果你想了解模型的更多细节请参考机械怪SHOW的文章

[WSI] FTF classics (STOOF BREDA, big lift) FTF 经典拖头（STOOF BREDA 和 big lift公司）

阿土伯 — Tue, 15 Nov 2011 00:07:32 +0000

在之前的 [WSI] DAF 3300经典拖头套装介绍中，我们知道MAMMOET的历史包括Stoof和Big Lift这些品牌。这里介绍的一款最近出品的MAMMOET模型，就是这两家当年的FTF拖头，由WSI出品，比例1/50，编号02-1022，MAMMOET商店编号410047_000。

模型仍然是方方的礼盒包装，纸盒内部是海绵。

全部零碎，包括了各自的工具箱盖，以及小的连接件。

先看STOOF BREDA。暗红色车体，夸张的大字。

车头很有历史味道。白色的散热格栅上三个FTF字样，很卡哇伊。遮雨棚和雨刮器也都到位。车顶一个小小的天窗，中央一个警示灯。前面保险杠有推动连接处。

侧面，门不能开，但做了小小的门把手，以及开关铰链。踏板塑料感好强。

后视镜效果不错，另外驾驶室四面的窗户是个亮点。

右上的反光镜

掀开驾驶室，露出发动机。

两侧细节

尾部的挂钩，尾灯条，以及车牌。

底盘，细节是一贯的WSI风格。

前轮转向联动，但角度有限。

附件中的压载箱盖。不太明白为什么要做一块黑色的底板？

仔细看上盖边缘的帆布感觉。

接下来是big lift公司的车，橙黄色，基本和上一个结构类似。

车顶的这个应该是空调吧？算特色了。字母应该是kysor。

前脸

木有车牌。。。

一样的掀开驾驶室：

压载箱的盖子是白色的：

合影

[TEKNO] SCANIA 143 slagboom

天津小yu — Wed, 12 Oct 2011 00:21:37 +0000

这个金色的很耀眼，此款143与上次介绍的143m有所不同，主要还是前进气格栅的变化。本款与上一代车型142格栅相似（142稍后介绍），同为七幅格栅。143m详情请参考：http://scaletoy.cn/6128/
先看实车图，这种金色加金属红色的搭配使得车体的金属感极强，相信跑在马路上，很拉风，回头率一定很高。

我爱这种方方正正的屁股，哈哈哈哈~~~

这个角度好一点

下面就是tekno官方模型设计图了，还是忠于原车的

突然有种感觉，这组照片拍的还不错，是自我感觉良好么？

前脸，不知道为什么拍出来的照片，总是把车头照的很圆的样子

左侧面

标准的自拍角度


右侧

后侧



轮毂采用了橙黄红三个金属色处理，很用心


前大灯处特写，不知道问什么tekno总是大灯做的很小，别扭啊！！而且工作人员没把车牌印上，忘了么?

遮阳罩，广告牌，探照灯一个都不能少

喇叭也不错

方向盘有点高？

踏板处

下面都是屁股


这个鹰的舌头怎么那么长，我去，太吓人！！有一点很可惜，这个板子要是金属的就更好了

发动机还是那样，绿色带把的，我喜欢

十四罗汉：拖头大集合续

天津小yu — Sun, 09 Oct 2011 04:23:14 +0000

六一过后就是十一，我的拖头队伍也在慢慢的膨胀。
国庆闲来无聊，把所有的木乃伊又恢复了原形，摆弄摆弄~~
下面是14系老式scania拖头（tekno），143m slagboom，143m rhenus，143ven der wint，142m patrick vd hoeven，141m samba hanstholm，140

乱七八糟的哦，有点乱，但是五颜六色很好看（囊括了tekno，wsi，liantoys，uh等品牌）

MAN TGX “Felbermayr” 1/87

ma-will — Fri, 07 Oct 2011 12:00:04 +0000

Hello,

here are some pictures about my new 2 MAN TGX 41.540. You can see on the pictures now the people from Felbermayr branch who are looking for the new two TGX 41.540.

regards

[UH] SCANIA R730

阿祯 — Wed, 28 Sep 2011 00:59:51 +0000

阿祯几句：一个单独的拖头。驾驶室可翻起，有发动机表示。几处大灯使用水钻。跟大牌子比不了。

[CORGI] FODEN Alpha Curtainside GRETNA FC 三轴拖车头

天津小yu — Wed, 14 Sep 2011 23:52:31 +0000

先看看Foden历史，来源于360浏览器极速版自带的中文翻译，实在是没心情改这个，各位凑和着看吧，应该能看懂

Foden卡车“的起源可以追溯到到1856年，当埃德温Foden Sandbach在柴郡附近的一个小工程公司将成为Foden卡车在2006年庆祝150年的令人羡慕的历史，开始他的职业生涯。

Foden的名字成为一个优质工程的声誉的代名词，无论是在英国和通过蒸汽时代的世界各地的商业道路运输的发展发挥了关键作用，进入柴油时代到今天。

1980年，Foden成为PACCAR公司，是世界上最大和最稳定的财政的的重型卡车制造商之一的一个部门。除了拥有的卡车品牌，在美国肯沃斯及彼得比尔特，和欧洲的DAF（1996年），其他PACCAR Foden继续开发和制造，以满足运营商的需求，在英国和新西兰的卡车直到Foden品牌新退休汽车产量在2006年7月。

Foden车辆的运营商继续支持由卡车英国各地提供售后支持服务点。一个全方位Foden和其他车辆马克斯的零件都可用
。DAFaid Foden运营商，提供24小时365天的所有的卡车，在他们的车队在故障情况下的路边援助。

JA Killoh运输公司成立于1974年。他们的第一份合同在圣弗格斯天然气终端的建设中，承担自卸车工作。公司很快看到在Fraserburgh渔港的潜力到温度控制运输多元化。Killoh运输完成冰鲜完成一些英国的最好的已知的和值得信赖的企业的产品每天运送;他们的客户群喜欢的塞恩斯伯里， ASDA，LIDL埃迪Stobart。该公司也有少量的窗帘和散装拖车，使他们能够提供一个真正多元化的服务。

其引人注目的车队包括16个牵引车所有可达44吨，包括MAN，奔驰和优良的Foden阿尔法建模经营。

送一张官方图

看看我的，白色底漆还好，彩色漆掉漆比较严重

门上的彩漆都掉光了

这个灯坑爹啊

这个角度看这感觉还不赖

后尾灯更坑爹，直接印刷

这部分算是比较出彩的地方了


反光度很好

什么装置我也不知道


后鞍座部分，大红色

这地盘够简单了吧

典型的英国车，右舵

[CORGI] SCANIA T124L de 420ch “T-MET”

天津小yu — Tue, 06 Sep 2011 01:46:32 +0000

T-MET公司成立于2000年2月，是北爱尔兰最大的金属废品回收公司之一。公司拥有最新的废料处理设备，有色金属加工设备和三个报废汽车处理厂。

先来看看实车图，搭配废料挂车，帅气

原包的corgi

再来看看我的，依然是散包=。=这个车蓝色底漆不错，很厚，就是白漆掉的比较多，而且上面的指示灯做得不像，原车是扁的，模型是方的



还是那句话，能看的也就是大灯了

顶部的白漆被我扣掉了一点

依然是排气管

尾灯印上去的



掉漆严重吧

轮毂镀铬处理了，这轮胎很硬，没有tekno和wsi的还原真实

排气管是什么材质的我也不知道，感觉是金属的
、
这几条管线还不错



前盖子可以翻开


底盘细节，中轴传动，模型前轮转向，角度不小