这个是木片的，以往的都只是喷个漆，这个大亮，有木有？






八轴联动太给力了，不像以往的怎么扭都扭不动

像蜈蚣？

下面介绍一下从外观区别车型之法：

1、其实140和141长的很像，区别于142和143最明显的特点就是9副格栅+圆大灯，原厂的140前脸格栅的处中央位置会有140和super两个铭。
2、进化到142,，前格栅的数量有所减少，还有8副，大灯也变成方形，车头开始变得有棱角，有了些男人的感觉。
3、说到143，其实有两个版本：一个类似于142的8副格栅，还有一个进化为5副格栅。

（以上内容为本人总结，敬请笑纳O(∩_∩)O哈哈~）

关于VAN DER WINDT这个公司的详细资料我没有找到，估计是不成气候的小公司吧

再来说这个模型，也是无意之间碰到的，在这个物价暴涨的时代，这个车只能算一个尤物了。红白色相间的涂装，激情与火热之间夹杂着几分的淡定和从容。还有一点，用三脚架（tb买的19块）拍摄的照片的确比以前清晰了许多，你们说呢？关于细节方面我就不再介绍了，前面介绍了那么多，做工方面还是大同小异，没什么新奇之处。各位自己欣赏。。。








牌子上面应该有几个探照灯，好像在小零件袋里，我也忘了，没仔细看




这个goldhofer拖板的做工其实很不错，只是部分地方出现了掉漆现象，5555······










又把别的车翻出来，放上面玩玩，有点花哨么？哈哈，这是我的菜，我的菜~~~



图上那个白色的踏板也是自己做的，买来的时候已经不在了，只能自己diy一个凑合用了

路面系列可以说是工程机械品种中最常见的，各种机械形态怪异，在天朝各大城市，时常可以看到这些怪兽样的机器铺设城市的道路。

维特根集团是全球最大的路面系列机械制造商，其名下共有4个品牌：维特根（wirtgen），主要是铣刨机、冷/热处理机品种；悍马（HAMM），主要是压路机品种；福勒格（Vogele），主要是摊铺机品种；***（******），主要是碎石机品种。

今天开始推出维特根路面机械的运输系列第一波：维特根集团的铣刨机和路面冷处理机，均为NZG出品，50比例，老货了。

铣刨机运输。拖车为 scania 141系2轴拖头，混搭3轴拖板，tekno制。

路面冷处理机运输，拖车为scania 141系3轴拖头，混搭4轴拖板，tekno制。

最后来个合照。

待续……

here are 2 Bautrans MB Actros MP2 6×4 trucks with nooteboomteletrailers with towercraneparts as freight.

regards

her are the next Trucks with material for the Liebherr LR 1550

1 MAN TGA 41.530 with a 5 Goldhofer with a crawlerpart and the second MAN TGX XXL 41.540 with a 8 Nooteboomsemitrailer with a servicecontainer and more counterweight

here a Sarens MAN TGX XXL with a Nooteboom counterweighttrailer for an Liebherr LTM 1800

here are the next modelpictures from a transport from 2 CAT D6 on a 5 axel Goldhofer semitrailer with a Steyr 41.604.