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WSI Scania R420 & 143H 拖头 Caudenberg涂装

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Malcolm 车队小场景

image Malcolm车队介绍: 1. First Gear Komatsu D51EX 推土机 2. Tekno Scania R + 3ax Tipper 3. Tekno Volvo + Goldhofer 4ax trailer 4. NZG Terex TR 60 矿卡 5. NZG Terex TA 40 铰链自卸车 […]

NZG Terex TR60 矿车 Malcolm涂装

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NZG Liebherr L586 装载机 Geiger涂装

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NZG MAN TGX 8×4 + Jeepdolly + Nooteboom Pendel-X 5achs flat-bed trailer – TGX拖头 + 两轴牵引台车 + 五轴Nooteboom拖板 Gruber Logistics涂装

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WSI Scania R5 Topline 10×6 + Palfinger PK150002 + Jumbo trailer – 五轴随车吊 + 三轴集装箱托板 – Brouwer涂装

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[Lionel] 火车运输车皮 – 50’ Double-Door Boxcars/Coal Open Hopper/Flatcar with Piggyback Trailers – 50尺双门货柜车皮/敞口料斗煤车皮/平板车皮带货柜拖车 比例1:48

概览和煤车 平板车皮和货柜车皮 小场景 这次换换口味,来点火车车皮模型吧。 搞来这些也是由于群里在讨论Kuebler运输火车的案例。 一番搜索,发现火车里面最接近的是O比例,其中美式火车是1:48最接近(10米的实际长度到模型就相差0.833厘米)。其实长度的误差无所谓,宽度误差不要太大就可以了。一个车皮的宽度也就5-6米左右,所以比例上的误差可以忽略不计了。 可是火车主流比例是HO(1:87),48比例的较少,一番搜索终于锁定了这几节车皮。没搞车头是因为没有铁轨和遥控,多花千把几乎打水漂。

收到货以后感觉质量和做装载物的效果都很不错,就上来和大家分享。首先照例说说包装。 都是透明窗盒子,轻一点的用塑料倒模,重一点的用泡沫塑料倒模,还有类似YCC给的2根丝带方便提取,立马高大上了有没有?可惜丝带装反了等于没有用。。。

首先来煤车吧,因为它是全金属的!手感非常沉。上面还有煤块的塑料模型,这个应该是唯一塑料的地方了。

煤块塑料盖拿掉后,一个敞口料斗车皮就显现了。现在随便装什么都可以,除了装水。 因为料斗的下面有三个卸料盖,可以拨开,有弹簧机构自动回位。这个细节令人小惊喜。 对了,我觉得这个车皮实在是大剂量烟民烟灰缸的不二选择,你们觉得呢? 盖上盖子,美观。打开卸料盖到烟灰,还能模拟场景,赞!

最后是煤车的一些细节特写。 商标,车皮规格等参数无论大小,印刷清晰。 车皮侧面和两头,细节到位。

第二个是平板货运车皮带2个货柜拖车。

2个拖车还可以拿下来单独使用。 平板车皮前后的挡板可以放下。 平板上支撑固定货柜用的架子同样可以折叠放下。 上面还有止滑块。 平板是用真的木板做的,不是塑料,这个要点赞。 平板的框架和和轮架都是金属。

换上Corgi有轨电车,和谐。 板上的商标,参数无论大小,印刷清晰。

货柜拖车就是塑料的了,这个有点遗憾,很轻了。 轮胎是橡胶材质,质感不错,后面挡泥板也是。 当中还有一个备胎。

货柜拖车的左右后面4扇门都可以打开。 上面的把手都做的挺细致的,塑料的可惜了。 这里放个搬运工出来透透气吧。

第三台就是货柜车皮了。 这个红色很喜欢,想Nolte涂装的那种红色。同样可惜的是车厢为塑料的,下面的框架和轮架是金属的,这种也是火车模型最常见的配置了。 车头的话,金属比例会高些,甚至全金属。

这节车皮的左右车门都可以打开,里面还有几堆架子,不过不知道是干什么用的。 这些架子下面还有腿插入车厢地板上的孔固定,还有弹力绳穿过地板的孔加以固定,细节不错。

局部特写数张,唇红齿白,额,好像不太贴切。

全金属的轮架和车轮,轮架当中还有弹簧。

后部的楼梯,转轮,管路,车厢的纹路,顶上的木板(是为了走路么?)都有很好的体现。 如果是金属的话估计成本就会大不少。 […]

corgi – city subway 复古有轨电车 1:50

一次群里讨论起装载物,提到Kuebler有不少运输火车车头,车厢的案例。 可惜市面上找不到50比例的火车,Corgi也没有,但是偶尔搜到了这个有轨电车。 下面这个轮子不是和火车相近么,加上价格白菜,毫不犹豫入了。 Corgi的东西,也无需多赘述了,基本看图说话就行。

包装挺旧的,库存了,还有铭牌。 虽然标着限量版,但是底下么有标是第几台。

红白蓝,挺和谐。 小人在一边做个比例参考。 门都不可开,车轮可以转向。

一些特写,辫子看包装上的图示可以抬起,但是这台好像不行,都是固定死的,怕掰断了,就此放弃。

之后另外开贴上作为装载物的照片。 (谢谢观赏,完)

[Conrad] – MB Titan + Nooteboom Scheuerle module trailer – Kuebler涂装

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[WSI] MB 4160 + MAN TGX + Scheuerle Intercombi 16ax (Kuebler) & MAN TGX + MAN TGA + Scheuerle Intercombi 20ax (Bohnet) – Kuebler/Bohnet 印刷机铸件重型运输 第二篇

概览和运输实例 Bohnet套装细品 Bohnet运输场景 Kuebler & Bohnet双剑合璧 这里继续介绍的这次运输中的第二家Bohent。Bohent公司的总部位于德国Kirchdorf,并在Erfurt、Hamburg和Werne有分支机构。 Bohnet同样是一家著名的货物转运和运输公司,但他并不提供吊装业务。同样,Bohnet的厂房和部分车队。哦。。。车队不在,不好意思。

Bohnet同样承接了不少重型运输项目,但恐怕都没有Kuebler那个航天飞机运输那么吸引眼球。

而这次实际项目中,Bohnet派出了2组车队出战: MB Actros 4160 8×4 备用车

第一车队 MAN TGA 41.660 8×4 前拉 MAN TGA 41.660 8×4 后顶 Scheuerle 2+4+4+2+4+4+4=24轴 SMS Meer 240t 印刷机铸件 (即这套模型的载物原型)

第二车队 MAN TGX 41.680 8×4 前拉 MAN TGA 41.660 8×4 后顶 Scheuerle 3+3+4+4+3+3=20轴 SMS Meer 210t 印刷机铸件

实际中的配置和模型还是有区别。实际运输中没有5轴模块而模型有。 模型仅配了20轴模块运输240t的铸件,而实际运输中用了24轴。铸件载物倒是对上了。看来在模型开发过程中势必做了一些妥协。

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[WSI] MB 4160 + MAN TGX + Scheuerle Intercombi 16ax (Kuebler) & MAN TGX + MAN TGA + Scheuerle Intercombi 20ax (Bohnet) – Kuebler/Bohnet 印刷机铸件重型运输 第一篇 (CONT’D)

概览和运输实例 Kuebler套装细品 Kuebler运输场景 是什么机缘看到这两套模型已经记不太清,总之当时是立刻把它们添加到了购买清单中。 经过漫长的等待终于到手,拆包完美,甚是欣喜,随来和大家一起分享。 之前已经有前辈们对这两套模型各自做了介绍。 实际上这两套模型对应的应该是同一次运输项目,即帮助SMS-Group运输3个印刷机铸件从德国Hann, Muende(Lower Saxony)到Hessisch, Lichtenau (Hessen)。该项目由Kuebler和Bohnet两家公司于2009年6月20日至21日协力完成。3个铸件的重量分别达到了250t,240t和210t。由Kuebler公司负责第一个铸件,Bohnet公司负责后面2个铸件。

基于以上,把两套模型一起介绍既符合实际,又能让大家更好的了解这次经典重型运输案例的魅力。 由于照片比较多,所以这次的文章分为两篇,在每篇的结尾都有指向另一篇的链接。

首先介绍的是这次运输中打头阵的Kuebler。Kuebler公司的总部位于德国Michelfeld,是一家著名的重型运输公司,承接了不少经典案例。当然,要做好项目,家底要厚,Kuebler的厂房和部分车队。

Kuebler的运输项目可谓涉及海陆空。长梁,轻轨,火车头,不算稀奇。

就算是邮轮,Kuebler公司一样搞定。

运飞机一样少不了Kuebler,747、协和、380、大胖子(恕不知其名,还请教)。

最后当然是那个著名的苏联航天飞机暴风雪号。上面不少都被送到了Speyer科技博物馆,包括这架航天飞机。

回到这次介绍的实际项目中,Kuebler派出了下面的队伍出战: MB Actros 4160 8×4 备用车 MAN TGA 41.530 8×4备用车 MB Actros 4160 8×6 前拉 MB Actros 4160 8×4 后顶 Scheuerle 3+4+2+2+4+5+2=22轴 载物:SMS Meer 250t 印刷机铸件

可以注意到实际中的配置和模型还是有区别的,特别是Kuebler这套。最明显的是载物,这个250t铸件和模型里面的铸件完全不同。个人觉得可能是WSI为了节约成本,不再开发模具了。 真要是下面那个载物,盒子里都很难放把。 关键是Kuebler竟然也同意了在自家的模型中放入没有运输过的载物(Kuebler有收藏卡而且官网有卖,Bohnet没有收藏卡)。另外我也没有搜索到图片是Kuebler运输过模型中的那个铸件。 注意图片侧后方探出的Bohnet车头:)

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[Motorart] JCB 456 ZX – JCB 轮式装载机

最近搞了个性价比很高的小玩意儿,Motorart出品的JCB 456 ZX轮式装载机。 终于能和那个NZG Nooteboom拖板配套了。 很早就见过Motorart的车模,不过没想到搞的第一台Motorart竟然不是跑车,而是工程车。 这里我想到了土哥的一句话,现在玩车模,以后玩车模,哈哈。

 

透明窗包装,Hi-Tech Line。 打开盒子,里面的全部家当,一台装载机,2个替换件,一个是抬升机的适配件,一个是木料的抓斗。给模型增加了可玩性。

 

标准面,蛮耐看的。

 

扭一扭,这里的转向机构比较松,在运动时不太能保持方向。

 

正面挺威严,到了屁股的样子就有点Funny啊。。。

 

另一面。 底部没有太多细节,MIC。

 

下面是一些驾驶室的细节。

 

后面的引擎盖两面都可以打开,但是不能后不能固定在打开位置。 引擎细节尚可。

 

继续做运动,第一个动作好像有点囧啊,像扭到了似的。 这里的油缸比较紧,铲斗可以固定在任意位置。

 

最后来个运输场景,NZG拖板毫无压力。JCB就是为这一刻而入的:)

 

(完毕)

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