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一时瑜亮 – Felbermayr AC-200/1 与 LTM-1200/5.1

用一时瑜亮来形容TEREX AC-200与小李子LTM-1200实在不为过。两家打了十几年的擂台,直到最近纷纷推出换代的AC-250与LTM-1250,也没争出个鹿死谁手来。模型上同样是两家争鸣:从NZG对Conrad打到IMC对NZG。模型本身是上一代的技术,AC-200开模于2003年,NZG那时比CONRAD还铁疙瘩。LTM-1200好一点,应该是2007-2008年左右开的模,稍微精细一点。但在我这里,都得上手术台,精细再加工。

LTM-1200是Felbermayr 868号车,真车如下:

模型没有还原巨大的绳鼓,只好在别的地方下功夫。仔细看可以看到自制的后车雨刷,后视镜,系留钩。当然全车水贴有些夸张,不是100%还原。当然金属油缸是标配。
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AC-200/1是Felbermayr 780号车,真车如下:

模型是我最近的作品了,也能体现我技术的些许进步。首先NZG这原本的模具不是一般的烂。拿到手首先换了油缸和分体式配重(原配重不能拆)。全车根据图片增添细节与水贴。这车主要问题是车头公司文字是印在车身上而不是车窗上。这个问题解决不了只好退而求其次在车身上YY了警示贴。主要改进在车头系留钩,上车驾驶室侧门玻璃,臂头细节与水贴,回转装置电缆和支腿改色钻洞加固定器。对了学习IMC做了两个活动小梯子,方便工作人员。
大家可以点这个帖子看看没改之前:图集:[NZG] TEREX-DEMAG AC200-1 Mobile Crane (FELBERMAYR livery) TEREX-DEMAG AC200-1 轮式起重机(FELBERMAYR涂装)

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两相比较,LTM-1200更优雅更具美感,AC200更阳刚爷们。就像南帝北丐,你可以不喜欢TEREX的工业设计,但无法否认他的结实耐用。
至于模型,那自然是两个都不能落下。

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最后给大家送上一个晚来的祝福,别的咱不说了,新年模型多多,买买买到手软~~
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有2条评论

  • 天津小yu

    好喜欢那个大棚子啊

  • 我对于这两台模型也是莫名的感受,重的和铁块一样,运输特别容易直接击穿泡沫盒。。。当然质量也是莫名的杠杠,这主臂拉出来那么直,现在的模型风格已经不一样了。当然是否应该直是仁者见仁了。教授大作,必须力顶!新年快乐

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