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荷包蛋的杜兰系列之一 KENWORTH , DRAKE – DOOLAN’S

TWH/Drake的杜兰系列是喜欢澳洲车的模友必收之物!从第一款发售到现在,有幸基本收齐(其实也没有多少款),目前车队包括:
K200 + dolly + 3×8托板 两套
T908 + dolly + 4×8托板
T509 + dolly + 7×8托板 两套
公路列车 A+B组合 两套
3×8托板 一套 压载箱 两个
没有入手的是Drake随7×8推出的托板延伸套件,一套包含2×8,3×8加一块延长板。东西很少,卖的贼贵,个人觉得实在没有入的意义。还有价格上天的C509公路列车头,实在没有那么多资金。

拍了很多图片,今天先放上一部分。主要是几个车头。
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先来张全家福 – 几款不同的车头拉不同的托板。

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这就是最近上市的公路列车了。前面是A车,后面的是B车。延续Drake一贯的高品质,涂装印刷清晰。设计更像是WSI而不是TWH-可动件基本没有了。公路列车就是需要搭配货物才有意思,比如下面:
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澳洲公路列车和欧式低板运输是截然不同的两个画面:
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原配的车头与低板。老TWH的质量比新 drake要好。

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着重来看一看澳洲车头三剑客吧。

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带头大哥K200。造型雄壮、古拙。仿佛继承了80年代比德彪的衣钵。虽然同是短头,与欧卡外形迥异。

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看上去高大威猛,实际上是三辆里面最小只的。

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T908/909,个人觉得最匀称的美式长头。配上杜兰翠绿,真是美不胜收。

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各类眼花缭乱的细节。TWH破产前的绝唱。
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搭配drake7x8百吨版和不同搭载物,各种组合乐趣。

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最后也是最重量级的-C509。关于车头细节,可以参看我之前的帖子:肯沃斯C509-杜兰

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最后是手上五种美式拖头的对比。细节方面个人觉得T908=C500>C509=379>万国
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谢谢观看!

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