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[CONRAD] Mercedes-Benz ACTROS 4x w/ GOLDHOFER 4+6x tube transporter (Schaumann livery) 奔驰ACTROS四轴挂GOLDHOFER 4+6轴巨型管道运输(Schaumann涂装)(Part II)

续上文

以下我们玩装载大管子。这是装载配件:
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方块是在平板和装载架之间的部件
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而装载架下方的接头处可以前后滑动,调节装载长度
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德国制造。
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用附件中的塑料插销,将装载架和提升卡口连在一起:
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装载架的液压杆,控制提升卡口的角度
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提升卡口本身可以伸缩,对应不同的管道直径。
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压上方块(我估计要拿出来就很难了,因为太紧了)
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压上装载架:可以前后滑动
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后车。滑动范围有限。
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这些塑料插销,用来卡住运输的大筒子
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如果是空载,则用附件中的另一组插销将前后支架连在一起:
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空载全车:
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满载全车:
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3 comments to [CONRAD] Mercedes-Benz ACTROS 4x w/ GOLDHOFER 4+6x tube transporter (Schaumann livery) 奔驰ACTROS四轴挂GOLDHOFER 4+6轴巨型管道运输(Schaumann涂装)(Part II)

  • 当然离地了。筒子是塑料的,很轻。conrad的液压,硬的来。

  • 天津小yu

    很好的东西啊!那个装载架的最下面我看有个可以插插销的地方,是不是可以直接跟模块直接插在一起啊?还有这模型模拟运输时,能使筒子离地吗?液压件的力度够不?

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