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Conrad LTM1200 vs NZG AC200

Conrad出品的LTM1200和NZG的AC200都是经典的200吨级起重机模型,很多玩家应该都有收藏;
我想在现实世界中,利勃海尔和特雷克斯这两款起重机也会常被人拿来比较吧

老规矩……
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正面 本人一直比较喜欢liebherr的驾驶室设计,AC200明显脸宽
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主臂虽然造型不同,但粗细到差不多
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liebherr的稍微长些
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尾部我都没安配重块,俺拍照讲得是个快字(原因省去一万字)
因为有了金属箱,感觉AC200的尾部更有质感
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一推的电话号码,你说这车在路上开,就算视力好的也记不住啊
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整体车型,我也还是更喜欢LTM1200
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都是7节臂
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操作室的设计我个人觉得不分伯仲,当然AC200那个斜着的水贴有加分,记得AC1000这地方也有!
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起!
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吊臂特写
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各出一节臂,涂装的优势出来了
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也许你想知道,为什么这两个吊臂竖起的角度不同?
尼玛!这Conrad的油缸也太紧了吧!虽说Conrad的模型耐玩,但吊臂毕竟不是拉力器,我的背阔肌又不敢使出全力……
屌丝玩模型,算你狠!哥认栽!
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这两底盘应该算是最精简的,再少任何一个组件,就少一个功能啊!
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驾驶室细节,其实没啥细节,就是一个交待罢了
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写在最后的话:虽然细节不尽人意,但用料厚实;对于喜欢手感沉重模型的玩家,这两款一定是你绝佳的选择。



有8条评论

  • carlson

    那不是电话是区号

  • aokaola

    整个金属的油缸吧

    • MAMMOETZEALOT

      套筒黄铜,内杆铝质,原厂的金属内杆也可以用在黄铜套筒里,就是要用很大的力从原厂塑料套筒里拔出来。

  • michaelmoody

    我的1200油缸已经拉报销了从中间断开了,然后花流氓价买的YCC的油缸,真心贵!曾记得我的矿用机械利勃海尔的R9350反铲矿用液压挖掘机,NZG出的,主臂双油缸,也是比较紧,一使劲断了一侧的油缸,无奈矿用机械的配件没得替换,只能凑合摆回去,从此以后只要是拉不动的油缸我都不敢知难而上了!

    • MAMMOETZEALOT

      你玩的次数比较多吧,CONRAD的塑料应该也很结实的。金属油缸是贵,但是玩起来很轻松,任意角度都可以,可以吊足够重的东西到翻车为止。挖掘机台可惜了,只能摆设用了。

  • MAMMOETZEALOT

    LTM1200这款是最新的版本,和AC500一样升级成金属滑轮了,就是黑色的和绳索颜色一样,穿线累点,看不清啊。赶快升级油缸吧,LTM1200算是最简单地一款了,AC200就难一点。

  • 天津小yu

    你这1200滑轮是金属的啊!油缸太紧的话最好不要弄了,容易把杠筒拉裂,而且最好要等到气温高的时候玩吊车

    • michaelmoody

      弄点缝纫机油其实效果不错!好多就能拉开,润滑油不成因为太粘稠了打不进去,我的起重机我都往主臂和油缸里用针管打缝纫机油,这样拉出时也能减小划伤漆面的可能性,老物件了,老妈的缝纫机都报销很多年了。现在缝纫机油不知道还好不好买。

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