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LTM11200主臂支撑底座

今天介绍一款神奇手活之物,多年来的残念一举实现!

说到当今路面吊之王LTM11200,我想很多玩家都收了这款,收藏风格各不相同,有的喜欢收各种涂装,有的喜欢收集各种辅助车辆模拟场景,对于后者,接下来要介绍的就不可或缺了。

由于11200吊臂和主车分开,因此主臂的运输成一大问题。11200的主臂有100多吨,欧洲很多路面承受不来这个重量,需要将主臂再次拆解运输,于是在运输过程中就需要不同款的吊臂的支撑底座。

下图是11200mammoet版本发行时配套的主臂运输车,拖板7轴,运输全部8节臂。国外虽然有直接运输8节臂的模式,但大多数图片显示该拖板运输的是后4节臂带超起装置的模式。

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将主臂分为两段后,各4节的运输模式如下图。8轴低板运输后4节臂,载重100多吨,4轴平板运输前4节臂,载重60吨左右。图中的白色部件即为全手工打造的吊臂支撑底座。
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对于这两组底座,当初欧洲有全金属版的卖,但后来价格由200多无节操得涨至500一对,两组要1k,还不包括运费,性价比实在是太低,但一些发骚友实在受不了诱惑还是强力购买了,但也有几个玩家开始DIY。

图中的两组都是PVC板材手工制作,造型大小基本符合实物,有一定质感,吊孔,斜面,曲面,圆孔均做到位了,结合处打磨得很不错,结构强度也足够,俺放着撑着几天了,还没散架,说明手工的实力啊!我的没有喷漆,可自行喷成不同涂装。

用手机拍了几张,感觉有模有样,运输场景有谱了!
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俺没见过机床加工的金属版本,但这一套做工还是非常不错的,性价比很高,是场景不可缺少的部分。
吃水不忘打井人,感谢手活之王——采花大盗同学的辛勤劳作。据说这两组一套的支撑底座是限量版的,接单生产还将延续2个月,有需求的模友可以联系他。

8 comments to LTM11200主臂支撑底座

  • 大北

    yu子多做几个月吧- –

  • 星龙拳

    手活之王,一炮双雕

  • MAMMOETZEALOT

    外国网站有的卖的吧,一款是适合低板运输的,可以承载全套主臂;一款是适合高板的,只能承载末4节主臂。

    • 匿名

      有种WSI的就是第一张图那种最正宗的主臂运输车,主臂是要分两节运的,不过主臂本身充当挂车的刚性连接了,楼主用的那种8轴的底板拖车,又分开用个三轴的拖车运另一节,多此一举了,虽然八轴的不能完全运输,可是康拉德的有款十轴的底板整个就能运走用不着分节运,还有相比很多人都有模块化托板,没拖车用大件运输的托板啊,用多少轴组合几轴。我见过实车还有用那种八轴的配重拖车运半截主臂的,一般模型的配重拖车都是六轴的。

  • michaelmoody

    WSI的4160托头,狮子的托板吧?哈,11200确实有用过这种托板做住臂运输车,不过还是第一张图WSI出的MAN车头那种7轴主臂运输车专业!这个运主臂挂太长了

  • michaelmoody

    应该上色,,白色的太素,我改造都爱用静态模型边角料。没玩过这种塑胶板,我觉得表面挺滑的不好上色吧?

  • 天津小yu

    沙发我先坐坐,话说只剩最后一个月了

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