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SANY SY51100THB86 E系列 混凝土输送泵车

新年第一帖,在这里祝大家吉祥如意,阖家幸福

下面介绍下从bauma2012带回的另一款模型,三一86m泵车

2011年9月19日,长沙三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装车间,由三一重工自主研制的86米泵车成功下线,再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录,这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术,站在世界泵车设计和制造领域的最前沿。
4点48分,在三一重工董事长梁稳根 的邀请下,于来山和湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿来到一个盖着红色绸布的庞然大物面前,缓缓拉开红绸。此时礼炮声声,彩绸飞扬,9桥7节臂架的世界最长臂架86米泵车在众人惊叹的眼光中,展现着雄伟的身姿。操作手缓缓将它驶到空地,按下按钮,四条支腿缓缓展开,同时臂架上扬,如一头正在狩猎的雄狮。现场嘉宾、媒体记者纷纷与之合影,纪念这壮观的一幕。
  据悉,三一重工86米泵车实现了三项世界之最——臂架最长,臂架节数最多,泵送排量最大。这台86米泵车采用世界首创7节臂设计,施工范围较5节、6节臂更广更灵活。同时为解决臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题,三一还创新热处理工艺自主研制出1200MPa高强钢板,形成了独有的竞争力。此外,86米泵车的泵送排量从230m3/h 提升至240m3/h,再次刷新泵送排量世界纪录。
  更值得一提的是,为打破进口底盘对长臂架泵车底盘市场的垄断,86米泵车研发团队大胆创新,开发出具有完全自主知识产权的9桥全路面底盘,突破了进口底盘对国内的技术封锁,保证了泵车的产业安全。

下面看模型了

先说下整体感觉,个人觉得这款模型算是三一的里程碑式产品,做工上乘,耐玩耐操,漆面均匀
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包装既不是传统的泡沫开窗也不是塑料,而是使用硬纸板倒模,模型保护到位
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说明书上清楚标明比例、尺寸以及零件数量等信息
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整体看效果不错的
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底盘采用3+2+2+2结构,不同于三一的SAC12000的2+3+2+2结构
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前支腿油缸,感觉小小的
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支腿上的各种信息
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车头不用说仿制的谁的
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车尾好像没有车灯
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下面开始把输送臂展开,过程比较复杂,先动哪节都有讲究的
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至此全部展开完毕,高度1.8m
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主臂大油缸
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发动机部分特写
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盖子可以打开
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大鸡鸡当然得配个大田螺
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输送臂小支架
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黑色胶管
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下面是最TM坑爹的,居然少给我装了个支腿。。。。。
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下面看底盘,比较简单,但是每组轮子都能联动,转向角度比较大
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