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[HERPA] KLM BOEING 777-200ER Reg. PH-BQB “KLM 95 Years” 荷兰皇家航空 波音777-200ER 荷兰航空95周年纪念涂装 1/500比例

波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,主起落架共有12个机轮,波音777-300ER型所采用的发动机(通用电气GE90)直径(达到3.43米,被广泛使用的波音737之机体直径仅为3.4米)及推力(实验最大推力569千牛)也是所有客机之冠。波音投入了大量资源以开发777,是第一架完全由电脑设计的商业飞机,结果证明波音777是一款成功的飞机。

波音777的直接竞争对手是A330-300、A340和A350XWB。直至2011年7月,共有62家公司订购了1,242架波音777,其中第1000架(777-300ER型)已于2012年3月交付阿联酋航空运营。

777-200

在开发777-200型之前,波音曾提出开发777-100,其机身比777-200型短,航程较远,载客量达250人,但因为运营成本与777-200型相若,且与767重复而未被量产。

777-200是属于A型市场,是777家族中第一个机型,在1990年发布,每边设有四道登机门,采用普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机,推力超过74000磅力,最大起飞重量由505,000磅至545,000磅,最大航程达9695公里。首架波音777-200于1994年6月12日首飞,1995年4月19日取得适航证书,5月取得180分钟双发延程飞行认证后交付给首个客户联合航空。由于波音777是采用电脑立体CAD绘制技术设计,因此不需要原型机,因此所有777属于量产型,首架所生产的777-200型亦在2000年交付给国泰航空。

直至2009年9月,波音共交付了88架777-200,其中有86架仍在运营中。777-200的直接竞争对手是A330-300。

777-200ER
参见:中国南方航空327号班机
波音777-200ER(Extended Range),又名777-200IGW(Increased Gross Weight),属于B型市场,主要增加了油箱容量和把最大起飞重量提升至580,000-631,000磅,航程增加至14,260公里。首架波音777-200ER于1997年1月17日取得适航证书,在1997年2月6日交付给英国航空。

首架交付的777-200ER是采用GE90-85B发动机,推力达84,000磅力。除此之外,航空公司可选用其它发动机如推力达94,000的GE90-94B、推力达90,000的PW4090和劳斯莱斯Trent 895。Trent 800系列占据着43%的B777发动机市场。

在1997年3月,中国南方航空是首家使用波音777横越太平洋的航空公司,其定期航班航线为广州-洛杉矶。在1997年4月2日,一架马来西亚航空的注册编号9M-MRA的波音777-200ER的飞行距离破了世界纪录,该航班从西雅图的波音机场出发,向东飞往吉隆坡,历时21时23分钟飞行了20,044公里(10,823海里),该航班并没有任何乘客。在2003年3月17日,一架联合航空的777-200ER载着255名乘客在太平洋上空成功使用单发动机飞行了177分钟。

直至2009年9月,波音共获得431架777-200ER订单,已交付412架777-200ER,其中404架仍在运营中。B777-200ER的直接竞争对手是A340-300和计划中的A350-900。

BOEING 777-200ER
典型座位:301(3级),400(2级)
长度:63.7米
翼展:60.9米
后掠翼:31.64度
尾翼高度:18.5米
机身宽:6.19米
载货空间:160立方米,14 LD3
空重:142900千克
最大起飞重量:297560千克
巡航速度:0.84马赫(905千米/小时)
最大巡航速度:0.89马赫(945千米/小时)
最大满载航程:10740千米
最大航程:14260千米
最大起飞重量下跑道长度:3536米
实用升限:13140米

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荷兰皇家航空(KLM,荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij,意指“皇家航空公司”,但为了全球形象的统一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自称,通常简称为荷航)是一家以荷兰阿姆斯特尔芬为总部的国际航空公司。荷航创立于1919年10月7日,是现在历史最悠久且仍以原有名称运作的航空公司。荷航的首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹,载有两名英国新闻记者及一些报纸。KLM是荷兰的国家航空公司。

2004年5月,荷航被法国航空收购,并因此组成了法航-荷航集团(Air France-KLM Group)。两间航空公司在2004年9月同时加入法国航空牵头的天合联盟。

以阿姆斯特丹史基浦机场为枢纽的荷兰皇家航空,服务的航点遍布全球五大洲大部分主要国家的首都。除了航线密度最高的西欧与中欧地区外,美国是除了欧洲各国之外荷航航线数量最多的国家,亚洲的中国则以5条航线排名第二。除此之外,由于荷兰王国仍然在加勒比海地区拥有数个原本是其海外属地的自治国,为了维持这些自治国与母国之间的联系,荷航在此地区拥有较其他欧洲航空公司更多的航点,

截至2018年1月,荷兰皇家航空机队平均机龄11.4年,拥有119架飞机(含三架波音747货机),其中13架空客,其余皆为波音;另有17架飞机在订购中。

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2014年10月7日,KLM庆祝了其95周年历史,并将“95 years”字样刷在了一些宽体客机的左侧机身上,包括了今天要介绍的这架波音777-200ER,注册号为PH-BQB的飞机,飞机命名是“Borobudur”。

Borobudur, 婆罗浮屠,是一座位于印度尼西亚中爪哇省的一座大乘佛教佛塔遗迹,距离日惹市西北40公里,是9世纪当时世上最大型的佛教建筑物。2012年6月底,被吉尼斯世界纪录大全确认为当今世界上最大的佛寺。

婆罗浮屠大约于公元842年间,由当时统治爪哇岛的夏连特拉王朝统治者兴建,名“千佛坛”。“婆罗浮屠”这个名字的意思很可能来自梵语“Vihara Buddha Ur”,意思就是“山顶的佛寺”。后来因为火山爆发,使这佛塔群下沉、并隐盖于茂密的热带丛林中近千年,直到19世纪初才被清理出来,与中国的万里长城、印度的泰姬陵和柬埔寨的吴哥窟并称为“古代东方四大奇迹”。


不过上述涂装到了2015年晚些时候就被清除。话说,2019年,KLM百年大庆,100年涂装的飞机也已经面世啦!

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——————以上来自维基百科及网络咨讯

回到我们今天要介绍的这架波音777-200ER,注册号为PH-BQB,以下为真机图,分别为普通涂装和95周年纪念涂装:
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* 全部真机图片来自airliners.net

HERPA推出了1/500比例的模型,编号 527545:
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总觉得机头下压有没有?
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95年涂装:
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机身后部的注册号,尾翼上的巨大logo
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发动机上的KLM标记,叶片有展现
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前后起落架
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准备出发:
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