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[WSI] DAF XF 6×2 with BROSHUIS 2CONNECT COMBI TRAILER 1+3X “Oehlrich Transport” with 2x20ft container “HAMBURG SUD” 达夫拖头挂BROSHUIS集装箱连接挂车 德国Oehlrich公司涂装

Oehlrich Transport- und Speditions GmbH 是一家德国的运输物流企业,提供遍布欧洲的各类货物和集装箱运输服务。公司总部位于德国的Verden,目前的执行董事为Jens Oehlrich。
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今天要介绍的模型对应的是公司一台DAF XF SUPER SPACE CAB 6×2 TAG ALXE拖头,挂BROSHUIS的集装箱运输连接托架,配备两个HAMBURG SUD的20呎集装箱。
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* 以上图片全部来自网络

模型由WSI出品,编号01-2429,比例1/50:
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内容是常规的,附件就是支撑腿和集装箱固定卡销
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拖头,白底蓝色配色,主要构图是一个持盾牌的武士
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三面详解
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顶部就是空调盖,两侧警示灯及前额小灯都是透明色,比较特殊
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额头上为公司名称;前挡玻璃下方有金属护栏。在“Nordic Edition”下面的两个名字具体什么含义不太清楚。
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车灯,加装过不少装饰灯组,车牌清晰,两侧示廓灯和下方前挡泥板都表现较好。
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可以看到方向盘等内构也都有分色表示
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在驾驶室门上的公司名称和车辆具体型号,字迹清晰
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后视镜,反光效果不错
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驾驶室后,图案相对简单;但圆环内直接标记了车牌号,这样从后方也可以方便辨识具体车辆
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工具箱,扶手,挂接连接缆线
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后部,主体覆盖了防滑金属板,2、3轴挡泥板也有不同表现。
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车尾的尾灯,示廓灯,车牌,警示条,以及加装的横排,细节非常清晰。但前后这种贴地的挡板大概只能适合非常好的路面条件吧!
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前后轮毂,细致,分色清晰,蓝白配很美
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发动机,DAF属于PACCAR集团
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底盘,可见第二轴驱动
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前轴转向联动,可以实现一定的角度
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第一拖挂托架,单轴,用附件的支腿保持水平
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前部的缆线连接处
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右前的支腿控制杆,模型支腿可旋转调节伸缩
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侧板是公司名称,轮子轮毂挡泥板等细节都到位
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车尾细节一样丰富,超出拖头
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车架下的压缩气罐和连接后续车架用的拖挂挂钩
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底盘不复杂,单桥,不可转向,带弹簧避震
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第二拖挂托架,三轴
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前部连接部位,扁平
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也是可以旋转调节的支腿和控制杆
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这个角度可以看清楚每轴都带弹簧避震
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车体结构简单,1、2轴这种直接暴露的表现,是为了配合实车的什么特点?
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车尾,一样的细节丰富和细致
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底盘,1、2轴皆不可转向;第3轴可以转向联动
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两个托架的组合:
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这是模型包含的两个HAMBURG SUD的20呎集装箱。Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG (Hamburg – South America Steam Shipping Company or Hamburg South America Line),中文名字是汉堡南美航运公司,常简称为 Hamburg Süd,是世界十大集装箱船运公司之一。目前属于马士基Maersk的一部分。公司成立于1871年,早期属于德国Oetker集团,2017年,公司被出售给了A.P. Moller – 马士基集团的航运分支。
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集装箱金属材质,外形细节丰富,不带开门功能。
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空车:
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带货:
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出发!祝福各位模友一起红红火火的驶入2019年!新年快乐,万事如意!
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